【精】事故检讨书14篇
在不小心犯错后，为了表明自己悔改的决心，往往要写检讨书来自我悔悟，在写检讨书的时候要注意态度要诚恳、端正。那么对应的检讨书到底怎么写呢？下面是小编整理的事故检讨书，仅供参考，希望能够帮助到大家。
事故检讨书 篇1
近期，一起涉及图纸错误的事故引发了人们的警觉。作为设计人员，我们需要对这次事故进行认真审视，反思自己的工作方式和责任，来避免类似的错误再次发生。
首先，提高警觉意识是非常必要的。每个设计师在进行设计的时候，都要对设计图纸进行仔细的审查和审核，以确保图纸中不存在任何错误。这个过程需要耐心、专注和细致，绝不能出现半点马虎和粗心。因此，我们需要不断提高自己的警觉意识，保证每一份设计图纸的准确性和完整性。
其次，我们需要参考先进的设计软件和技术，来提高自己的设计水平。在进行设计过程中，我们需要熟练掌握各种设计软件，了解最新的技术与流程，及时跟进行业发展变化。一方面，这可以有效提高自己的设计效率，另一方面也可以减少错误的发生，避免出现类似的'事故。
再者，我们需要加强团队合作，实现相互协作、相互监督。团队成员之间需要建立良好的沟通和协作机制，及时汇报设计情况，进行错误互通，协助修正设计错误。设计师之间需要互相学习，提高自己的能力水平，保证团队工作正常开展。
最后，我们需要牢记自己的职业责任，以专业的态度来对待设计工作。设计师作为一个职业人士，需要时刻以客户利益为出发点，勇于承担责任，不断提高自己的职业素养。
总之，图纸错误的事故为我们提醒了很多问题，设计师们必须不断提高警觉意识和职业素养，才能够保证设计工作的准确性和安全性。只有如此，我们才能够做好每一份设计工作，维护客户利益和社会安全。
事故检讨书 篇2
尊敬的领导：
5月份，连续发生两起从脚手架上坠落的安全事故，造成1人死亡，1人轻伤，给企业造成一定的损失和不良影响，给伤亡者家属带来极大的精神伤害，我深感内疚，在此向大家及伤亡者家属道歉。
在短短一个内连续出现两起类似的事故，说明我在安全基础管理方面出现了问题，现场安全管理存有漏洞，规章制度的监督执行不到位，责任不到位等；二是没有从根本上创造好安全的作业环境和安全生产的氛围；三是对员工的安全思想教育和安全技能教育不够，个别干部“安全第一”的理念只是停留在口头上，安全措施不落实，标准低，心存侥幸。四是员工的`安全意识不高，危险源辨识和安全自我保护技能差，少数员工违章作业，作业过程精力不集中，作业职责不明确，没有起到自保互保的作用等。
通过反思，我们要接受沉痛的事故教训，转变安全管理思想观念，从基础管理抓起，一级对一级负责，一级对一级施压，唤起每位管理者的责任和员工的安全意识，监督各级干部都能认真履行职责，教育每位员工都不违章，不存侥幸、不怕麻烦、按照标准规范和管理制度实实在在的干好自己的工作；培训教育员工加强自身安全防范意识，转变安全思想观念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我会安全的转变。保障安全制度和安全措施的落实，是管理者保障员工安全的生命线，绝不能心存侥幸靠所谓的经验进行安全管理。
检讨人：×××
事故检讨书 篇3
各分公司、站、厂、处室：
x月x日上午西站下客区内发生一起死亡1人的重大安全生产事故。事故发生后公司会同公安机关对该起事故进行了调查处理，根据公安部门责任认定，我公司负次要责任，现该起事故已基本处理完毕。按照“四不放过”的原则，公司多次召开了事故分析会，从调查的情况看，这起事故固然与xx车有直接的关系，但与管理混乱不无关系。主要表现在：车辆进出口处车辆、行人把关不严，车辆、行人随意进入下客区;生产指挥人员没有严格按照操作规程操作;安全生产责任制没有落实到位，极少数职工工作责任心差，工作时不在岗或虽在岗但人浮于事，对事故缺乏预见性。鉴于安全管理工作中存在的诸多问题，并导致了“xx”事故的发生，给人民生命和公司财产造成了较大的损害，同时给公司造成了不良的社会影响的事实，为严肃安全生产规章、制度，保障良好的安全生产秩序，杜绝类似事故的发生，参照《x省炕通系统企事业单位安全生产领导责任追究制度》和公司安全管理有关规定，经研究，对这起事故有关责任人作如下处理：
一、公司法人代表总经理对安全工作负全面领导责任，由于疏予督促，在有关会议上作检讨。
二、公司分管安全的副总经理对安全工作负直接领导责任，由于疏予督促、检查，决定给予分管安全副总经理扣发一个月奖金处罚。
三、公司安全处处长具体抓全公司的安全工作，对全司的安全管理工作负综合管理责任，由于疏于督促、检查，决定给予公司安全处处长扣发一个月奖金处罚。
四、xx作为安全生产第一责任人，对本单位的安全生产全面负责，由于疏予管理，决定给予xx扣发一个月奖金处罚。
五、x分管安全的，对本单位的`安全工作负直接领导责任，由于疏予管理，决定给予分管安全的xx扣发两个月奖金处罚。
六、扣发xx全体职工一个月安全生产奖金。
七、x单位对这起事故的直接责任人(当事人)要尽快拿出处理决定并报总公司备案。
希各单位从这起事故中认真吸取刻训，时刻绷紧安全生产这根弦，加强对安全生产的督促、检查，严格按照安全生产规章制度办事，全面落实安全生产责任制，杜绝类似事故的发生，为全公司的经济建设创造良好的安全环境。
检讨人：
日期：XX年XX月XX日
事故检讨书 篇4
致xxx公司：
本人就xxxx年xx月xx日，在冲床区发生重大工伤事故一事，做出自我工作检讨，并以此作为我以后生产管理工作方向和目标。
一、事故原因分析或检讨不足：
1、生产安全培训课程少，员工安全意识薄弱。
2、关于入职培训、岗前培训、在职培训的制度不完善和规范。
3、一线管理人员变岗、轮岗的培训工作不到位和欠缺认真，对制度的执行力不足。
4、生产主管和调机员事前对设备的点检工作粗心大意，不认真对待。对点检发现的故障没有及时报修处理存在失职行为。
5、设备部负责编制发行的《设备规程》、《设备日常点检表》、《设备日常保养指导书》没有规定设备安全装置的点检内容（包括安全挡板、安全光栅），对设备操作动作没有指引和规范化。
6、设备部没有安排专人每天对生产设备的使用情况进行监督和检查，对关键设备没有对生产员工进行安全操作培训。
二、纠正对策和工作计划。
针对以上6点的纠正对策和工作计划
纠正措施计划开始计划完成实际完成时间负责人
1、每天班前会和每星期六下午进行安全生产意识和防护知识的宣导与培训。
2、重新编制入职培训、岗前培训、在职培训的制度或办法。
3、培训一线管理人员和调机员学习重新编制后的《培训管理办法》并考核。
4、生产主任或经理每天检查监督，生产主管和调机员的《作业前点检》、《设备点检》工作，并在点检表上签名确认。
5、生产部组织开发部沟通开会，就《设备点检表》、《设备操作规程》、《设备保养指导书》存在不足的地方，进行新增安全操作规范并修改不足。
6、生产部组织开发部进行沟通会议和达成安排设备维修人员参与设备日常点检的.共识，并协助生产部进行安全操作培训。
通过以上检讨分析，本人已深深地认识到的安全生产管理工作做得不足，安全生产知识不足，令公司造成损失和负面影响，愿意承担失职责任。对于伤者，我无颜面对，感到痛心和愧疚。
本人会谨记今次教训，以此为辱、为耻作动力。在以后的生产管理工作中，认真学习安全生产知识，尽职尽责灌输和落实安全生产工作。做到以人为本、安全第一、为生产员工创造安全的工作场所，提供精良安全的生产设备，从而去促进质量和数量双面提升。
特此检讨！请公司监督以上检讨内容的实施工作。
检讨人：xxx
xxxx年xx月xx日
事故检讨书 篇5
尊敬的矿领导：
1、统一思想理解，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子。
2、充分发挥班前会的作用，增大教育，培训力度，对于我队各种岗位，实行分工种培训，对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提升职工的.操作技能。增大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低，存有冒险主义；老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固；而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境工程。
3、做好各种隐患的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，决不能放过任何一个细小的问题，处理隐患要果断彻底，决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善区队生产管理制度、岗位责任制和操作规程，严格执行各项规章制度，在工作中干标准活，规范自己的操作行为，才能使大家的安全得到保证。
4、增强对班组长的培训和教育，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职水平很大水准就是一个区队履职水准的体现，抓好了班组长这个层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要增强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大
5、增强跟班、带班质量，增大隐患自查自纠力度。每班组织当班职工开好班前会，安排好生产任务，安全注意事项，班后认真总结分析当班工作中存有的不足和差别，加以改进和完善。
6、坚持开好每班班前会，了解井下现场生产情况，做好现场交接班工作，确认工作周围危险源、对设备巡查到位，即时发现安全隐患并组织当班队干或副队长，把隐患消除在萌芽状态做到不安全不生产。
7、经常学习、反思相关事故案例，增强全队职工的事故防范意识，提升安全隐患防范素质和自我保护意识，注意各类危险源的识别，早发现，早排除，做到预防为主。
8、真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处，把安全文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上做到规范达标，不违章操作，才能使职工的安全生产得到保证。
总之，要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享.使大家切实理解到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使全员发自内心地提升自我保护意识。做到警钟常鸣，警示高悬，围绕在我矿领导的安全管理理念下，做到认知高、工作细、落实严，持续推动矿井的安全生产蓬勃发展。
检讨人：
事故检讨书 篇6
敬爱的XX分公司：
我公司在20xx年11月24日法帕线20号铁塔迁移工程停电施工，停电至送电时间是：早上07：30至晚上20：00分，由于该工程是电缆施工工程中间电缆头5个，终端电缆头是7个，为了该工程的质量保证，也是按照南方电网的'施工标准，新做的中间电缆头和终端电缆头必须实施高压试验尽行检测该电缆是否存在缺陷和绝缘程度是合格才能方准送电，而且每条高压电缆共有ABC三相及低压电缆有ABCN四相，检测绝缘程度和高压试验必须对每相进行，按照南方电网电气试验标准检测每相电缆绝缘程度需要时间为1分钟、按照南方电网电气试验标准每相电缆高压试验需要时间10分钟，共有10KV电缆3条、400V电缆3条，进行高压试验及、拆装电缆分接箱需要部分时间，在拆除沿用铁塔之前我公司施工人员就已经对该铁塔的地脚螺栓采取除锈工作、由于该铁塔生锈腐蚀比较严重，拆除困难延误大量时间，造成延误到晚上：23小时15分钟送电成功。
出现这样原因是我公司管理人员在停电时间上预计有误，给贵公司在经济效益上带来很大损失及贵公司的领导带来工作上的困扰和广大民众带来生活上的不便，经过这次工程上的失误和教训，我公司在以后的工作中对每个工程都必须深思熟虑，特别是停电作业，一定管理到位和组织到位，保证不会出现类似情况，从而保证给贵公司带来最大效益和广大民众带来生活上的便利;感谢贵公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通过做好20xx年农网升级改造工程的每个单项工程来证明我公司的诚意!
检讨人：XXX
XXXX年XX月XX日
事故检讨书 篇7
尊敬的领导：
您好！
我的工作错误，我深表检讨。我对错误原因的全面认识细则如下：
第一，我的工作认识，思想觉悟上存在严重不足。作为一名机车乘务员，安全工作意识与素质观念对我来说是极其重要的一方面，我的职位所在是确保机车正常运行，这涉及到一个非常重要的安全问题。此外，我对单位安全工作规则规章也存在认识不到位的问题，这暴露出我工作缺乏工作规范性，工作正确意识急需培养与加强。
其二，我工作责任心不强。如我这样的班前饮酒，正如上述原因，在大多数情况下，我的工作牵涉很大的安全问题，我的工作是何等的重要。一名机车乘务员肩负着一辆机车安全行驶的`重则，任何一个工作细节都不能马虎。而此次班前饮酒，我恰是说明了我缺乏极强的工作责任感。没有以非常认真、非常尽职的态度来面对工作。
其三，我的工作生活习惯没有很好的调节。这完全能够认识我前段时间的工作中缺乏这种良好调节工作、生活的能力。比较中秋佳节回家团圆都是无可争议的事，然而我却对自身生活调节不好，过度饮酒，导致身体酒气未散，直接地影响到了次日工作。
检讨人：xx
20xx年xx月xx日
事故检讨书 篇8
尊敬的领导：
我怀着十二万分的愧疚以及十二万分的懊悔向你们写下这份检讨书，作为一个医生，我为自己失职行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位医院领导做出深刻检讨：
通过这起事故，我感到自己责任心不强，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。自己身为代岗位人员，应该严以律已，对自己严格要求!然而自己却不能好好的约束自己，由于自己的失职，给医院带来了严重的安全隐患，如果发生事故，后果不堪设想。
这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作更加做好，更加走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其重要的苗头。
因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的`耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
同时，要诚心的谢谢领导，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想像会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。
xxx
xx年xx月xx日
事故检讨书 篇9
开车是现代人日常生活中必不可少的部分，每个人都可能在开车中遇到意外事故，不论是因为自身原因还是他人原因而导致的交通事故，都会给我们带来不同程度的损失。因此，每一个人都应该认真反思自己在开车中的失误和过错，总结经验教训，从而使自己更加谨慎地开车。
作为一名司机，安全第一，必须时刻关注路面情况，尽力避免危险情况的发生。如果出现了交通事故，我们首先需要做的就是做好事故检讨，明确自己的过错和不足。
在检讨事故时，首先要确定事故的时间、地点、车型、车号、事故肇事方、受损方车辆情况、人员情况，并寻找目击证人和视频监控等证据，了解事故发生的真实情况。进一步，我们要对自己的驾驶行为进行仔细分析，找出导致事故的根本原因。是因为自己过于疲劳驾驶？还是因为在行车过程中过于放松，甚至分神开车？基于对问题的认识和深刻的分析，我们需要理性面对，及时采取补救措施，改正问题，做好安全措施。
在事故的责任问题上，我们要给予相关方以及时、公正、诚信的态度，无论是对于自己的.过错还是他人的过错，都需要客观公正地评估事故责任，并依照法律法规进行协商和处理。同时，在处理事故过程中，时刻保持冷静理智，避免情绪上的失控，要尽量减少对他人造成的负面影响。
此外，随着互联网技术和信息化时代的发展，网络平台进一步推动驾驶培训、安全知识普及以及安全体系的建设，引导人们形成文明驾驶的良好习惯。在平时的生活中，我们也可以通过展开线上学习、展示、互动等活动，提升自身安全意识和知识水平。
总之，开车是事故检讨书，检讨事故是我们优化驾驶行为的必要手段。我们需要正视自己的过失和缺点，及时总结经验教训，减少交通事故的发生，更好地保护我们的生命财产安全。在今后的驾车生活中，我们需要树立正确的安全观念，注意大局，高度重视自身的安全和他人的安全，做一个文明、守法的好司机。
事故检讨书 篇10
“5.21”安全事故后我更加深刻的认识到安全质量事故给我们正常的施工生产带来的巨大危害,给我们企业带来的巨大损失和严重的社会后果,给京福客运专线闽赣段VI标项目部的全体员工敲响了警钟,亮起了红灯。安全质量问题亟待去严肃的整治与加强。通过中国中铁、隧道集团各级领导关于安全生产大反思活动的相关讲话。
在安全质量事故大反思的活动中我认真吸取事故教训，以高度的责任感使命感积极投入到安全质量的大反思大检查的活动。即强化安全质量意识，安全质量管理工作得到加强干部作风得到明显改善、工程质量得到明显提高。
现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下?
一、对于目前安全质量存在的问题反思
1、管理理念和思想认识上存在的不足
虽然我们认识到了安全和质量的重要性，对照“高标准,讲科学,不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢记使命，快速严谨，敢于亮剑，建造精品”的理念。但在落实上存在着偏差工,没有充分体现安全和和质量是进度的保障，实际却还是存在“重进度、轻质量”的思想，没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。还有些复过且过的思想作怪，忽视了“三检三验”的重要性，个别工点在不具备条件的情况下仓促进行，这些都反映了我们没有从一定的程度上深刻认识并落实到具体的工作中去。
2、组织机构建设和管理办法上的不足
虽然按照快速上场的要求组建了相应的机构，但人员配备上相对迟缓，力量在开始时显得薄弱，专业水平不高，通过建指组织的月度检查和监理的日常监督检查，我们在当时的基础上进行了人员调配，充实了管理层和各队相关的专业人才，组织了专业学习。但这些还依旧不够，随着工程的进一步展开，要让横向到边,纵向到底的'层层负责体系充分发挥作用,没有一定数量的专业和专门人才是不够的,我们要坚决按要求配置。根据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订，但我相信仍有不尽这处，通过这次活动我们将进一步梳理，随着正式工程的逐渐推进，不断加强制度管理的理念和措施，认真严谨的“按照写的做”在落实上下功夫。
3、在培训和教育上的不足
教育和培训是提高员工意识的源头，也是高标准建好京福客运专线的根本保证，基于此出发点我们定期定点的对在场员工加强各工序的注意事项，对既有线施工由为重要，依然有个别人因为种种原因没有参加，存在漏洞，培训过的人对于有关知识和技能的要求理解还需进一步的强化，培训的范围仍需进一步扩大，方式方法进一步需要创新和灵活，步骤和规定动作要严格按标准做等，今后这项工作需学抓不懈。
4、风险管理和地质灾害、防洪方面的不足
按照相关的要求我们虽然建立了风险管理、应急预案。防地质灾害和防洪预案等体系和措施，也对全线的风险源进行了标识，但有待于随着工程的全部展开进一步完善和改进，在应急措施的规划止应理进一步完善，形成信息沟通，应急启动，后续支援和保障上严丝合缝的预案，我们会通过这次的实战抢险求援进一步完善后勤上的漏洞，在专项物资、设备的准备上更加考虑充分到食宿和药品等细微之处。
5、现场管理上的不足之处
管理的落脚点在现场,标准化的过程控制和现场设置是上级各部门的要求,我们为此也下了很大的功夫,但由于现场条件的限制,现场存在的问题也不少,如临设的标准不够高,临建过程控制不严格,个别地方的消防设备不配套,用电不规范,材料堆放不整齐,排水和垃圾存放措施应进一步完善,安全措施考虑的细节不够等等。
6、队伍管理上存在的不足
我标段严格按照铁道部有关文件的要求和集团公司关于架子队的管理办法,组建和管理架子队,依法招聘外部合同工,但施工现场仍存在转包和分包的问题,管理上还存在着工班力量的进一步加强,制度办法的进一步落实,岗位责任进一步明晰,少量人员不符合高标准要求等不足。
二、针对目前面临的安全质量形势和不足,
建议从以下几个方面作为重点来抓?
1、进一步加强学习和培训
提高思想认识,领会高标准,讲科学,不懈怠的内涵,将有关制度办法和学习业务结合起来,利用定期和不定期、灵活多样的方式方法引领大家,严格要求所有参建员工学办法,掌握办法,比学赶帮超。杜绝好人主义思想?敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇气。
2、规范施工现场管理
施工现场安全管理推行安全施工标准化工地建设。按合同约定配备相关人员,积极采用“架子队”模式管理劳务人员?按照批准的施工组织设计配置安全设备?做好施工和安全防护现场交底工作,严格工序管理,规范作业流程?加强对火工品的管理,对纳入合同的安全生产费用全部用于现场施工安全,不得挪用。
3、强化施工组织设计
每开工的地点先编制科学合理施工组织设计,将安全生产、危险源识别评价与控制、应急救援预案等作为重要内容,尤其是本标段在制定隧道专项施工方案时,将安全生产保证措施作为重要内容进行编写。按审查批准的施工方案进行组织实施,确实需调整的,经监理工程师审核后报建设单位批准同意于调整执行。
4、落实施工安全责任提高安全生产认识
严格遵守有关安全生产的法律法规和规章制度,建立安全生产保障体系,落实各项安全生产措施,加强和改进安全生产管理,做好安全应急求援预案,配备应急求援人员、器材、设备。应急求援预案按规定定期进行演练。
5、隧道施工做好超前地质预报工作
将超前地质预报工作纳入工序管理,严格按超前地质预报方案和实施细则实施,超前地质预报显示地质条件异常时,及时采取措施,防止事故发生,同时报监理、设计、建设单位。
6、加强监控量测工作
将监控量测纳入施工工序,配备监控量测专业人员,制定详细的监控量测方案,并根据地质情况及时进行调整?建立最大日变形量和累计变形量的风险预警机制?严格按照规范要求布点量测,确保监控量测数据真实准确完整。及时对量测数据进行分析,根据分析结果调整支护参数,并及时将量测数据和分析结果反馈给设计、监理、建指单位,根据变更设计进行施工。总之,我将继续深刻领会中国中铁李董事长“五个必须”要求,集团公司张总经理“四个务必”精神,吸取经验教训,建立长期有效的深反思、细检查、大整改,抓源头、抓工程、抓细节,树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的安全质量意识,切实采取强有力的措施,帮助解决京福客运专线工程安全质量隐患。从我做起保持实实在在的工作作风和严谨的工作标准,良好的工作姿态。从现在开始,认真做起,必须高标准,严要求,将我们的项目管理再提高一个台阶,打造真正能够体现中国中铁隧道精神面貌的优质工程,为公司年度目标实现做出自己应有的贡献。
检讨人：XX
XX年XX月XX日
事故检讨书 篇11
尊敬的领导：
您好！我已深刻的认识到消防安全的危险性和重要性。
我身为总厨，只顾忙于后厨操作，可身兼管理事务的我却疏于安全防范制度设计与实施，虽言传身教，可在没有规范化和责任化的制度下让员工意识上的淡薄和思想上的麻痹，差点酿造一起弥天大祸的火灾事故，好在公司有其他的`防范机制和领导迅速得力的补救措施，使这场事故消灭于襁褓之中，避免了不良的社会影响！
通过这件事让我深刻理解安全来自警惕，事故处于麻痹的含义，我深刻检讨自己，不仅要做好本职工作，而且要带好自己的“兵”，我愿接受领导的处罚！同时深表决心，立即制定一系列长效安全防范机制和强制规范操作，并举一反三，排查自检一切消防安全与食品安全隐患，努力在今后工作中成为一个严谨.认真.爱岗敬业的创鸿人!
检讨人:陈南辉
20xx.12.27
事故检讨书 篇12
尊敬的领导：
x月x日，在工作中，由于本人在工作时候不认真差点导致医疗事故发生，原因是xx，并被领导指出并批评。几天来，我认真反思，深刻自剖，为自身的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：
通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自身放松要求，工作作风涣散的必然结果，也是与我们时代要求—————树新风，讲文明，背道而行。经过几天的反思，我对自身这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自身的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成各项工作。但近年来，由于工作逐渐走上了轨道，而自身对单位的一切也比较了解了，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自身的'要求，反而认为自身已经做得很好了。因此，这次发生的事使我不但感到是自身的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心
同时，在这件事中，我还感到，自身在工作责任心上仍就非常欠缺。众所周知，xxx行业一定要有规范的行为准则，工作时间我xx，这充分说明，我从思想上没有把工作的方式方法重视起来，这也说明，我对自身的工作没有足够的责任心，也没有把自身的工作做得更好，也没给自身注入走上新台阶的思想动力。在自身的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，如果不是领导及时发现，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。因此，在此，我在向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好。做好呢。同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气不文明表现，我们工作的提升将无从谈起。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自身的过错。因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自身的行动来表示自身的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我。
xxx
xx年xx月xx日
事故检讨书 篇13
首先由安全副总经理韩仰春通报了枣庄防备煤矿火灾情况。20xx年7月6日18：45分，枣庄防备煤矿井下压风机着火，致使91人被困井下，经抢救63人脱险，仍有28人被困。
针对枣庄防备煤矿火灾情况，为接受事故教训，举一反三，保证公司安全生产，安全副总经理韩仰春安排如下：
（一）各矿矿长牵头立即组织针对矿井防火的安全大检查，安全部有关专业、人员参与各矿的检查，保证检查仔细认真，不留死角。检查出的隐患能立即整改的，立即整改，不能立即整改的，由安全部限期督促整改。整改情况由检查、复查人员签字后存档。
（二）各矿组织的防火安全检查要有针对性，主要检查井下防火设施的可靠性、供电设施的'安全性、防火措施的落实情况、井下火源的有效控制，增强井下施工人员防火意识，保证矿井防火安全。
（三）两矿立即提前组织反风实验，两矿反风实验工作必须在7月20日前完成，并取得良好效果。达到矿井一旦发生火灾，能够在最短时间内实现反风的目的，把灾害危害降到最低。
（四）安全部主任工程师对以上安排的工作做好及时调度、监督、考核，使矿井防火工作扎实有效，杜绝矿井火灾事故的发生。
事故检讨书 篇14
尊敬的xx：
我在10年x月xx日的病历诊断工作出现了错误，对此进行自我检讨，并作出深刻反省，防止类似错误的再次出现。
xx年xx月xx日，我在工作中对病患的病历诊断时，由于专业理论知识不扎实，临床经验少，错误的将患者病症第一诊断高脂血症和第二诊断脂肪肝的顺序颠倒了，幸好有院领导及时发现并跟正，没有酿成医疗事故，但从中也显现了我在工作中责任心不够强的缺点，但同时也是长期以来对自身放松要求，工作作风涣散的必然结果。在此，对自身的医疗水平和心态做出深刻的自我反省，以端正自身的`工作态度，并从这次的错误中吸
取教训，加强自我学习，努力补充自身的专业知识，并且在不足之处虚心向前辈们请教，以加强自身的医疗水平，真正做到让患者放心，为病人排除病痛。
作为一名医生，应该深切的感受到，医乃仁术，医学首先是“仁术”，然后才是技艺与科学。医生应以人道原则为指导，病人的生命与健康是我们医生的责任。病人来到医院求诊，是对我的信任，已经将自身的身体健康交到我的手上。然而，这次的错误，让我深刻体会到，自身做的远远不够，首先，我的心态就没有把病人的病情放到最重要的位置，正因为由于自身的心态没有足够的重视，才会有错误的出现，如果我能有医者父母心的心态去对待每一个病患，那，这次的错误可能是能避免的，如果有足够的重视，并且有责任心，那，认真诊断的情况下，或许就能自身发现所犯的错误，进行自我纠正，防止错误的发生。再者，这也体现出了现在的我医疗水平的不足，基础理论知识还显薄弱，临床经验少的技能方面的不足。
对于一名医生来说，基础理论知识和临床经验尤为重要，知识和经验，决定了医生是不是能快速并且准确的诊断出病患的病情，早一分诊断，就能早一分为患者解除病痛，而正确的诊断出病患所在，才是医生的第一责任，这关乎到每一个患者的身体健康。作为一名医务人员，工作是很辛苦的。身上时刻背负着巨大的精神压力，而且还常常受到来自患者及其家属的责难和不理解不配合，但，再怎样，自身也要清楚，自身是一名医生，从穿上医疗服就要认识到，自身肩上的责任是什么样的。因此，劳累和压力，都不可以是犯错误的理由，从成为一名医生开始，就应该时时刻刻警醒自身，那，就不会犯这次的错误。
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