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融资租赁工作总结
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。我们该怎么写总结呢?下面是小编整理的融资租赁工作总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
融资租赁工作总结1
有幸加入xxx公司已经快2个月的时间,在这段时间里,我深深感觉到这个大家庭严谨务实的工作作风和朝气蓬勃的奋斗精神,也为自己能加入这个团队感到骄傲和自豪。在此衷心的感谢公司对我的关怀与帮助。现将我试用期的工作情况做以下篇:
一、工作汇报
(一)初期工作(工作调研阶段)
在进入公司初期,我认真了解公司的规章制度和企业文化,熟悉公司的工作流程及日常管理。之后,在公司领导的支持下,用两周的时间对部分公司所服务的项目进行现场考察调研。以开展项目增值服务为导向,对考察项目的整体环境、业务组成、人员结构、项目特点等做细致调查,通过与各个考察项目的负责人及员工进行深入探讨确定增值服务的内容,最终形成方案并作为以后工作开展的'依据。
(二)房屋租赁工作(工作介入阶段)
房屋租赁工作是今年3月底开始交与我负责的,对我来说,这是一份初次接触的工作。由于缺乏管理经验,在此项工作开展初期走了不少弯路,造成该项工作进展缓慢。通过与领导及同事的沟通,不断完善工作方法,在房屋信息发布、客户收集、客户沟通技巧等方面进行调整与改进;截止到今天,出租房屋1间,正在洽谈中的房屋2间。
(三)企业合作洽谈(工作介入阶段)
截止到今天,正在洽谈合作的企业共有3家,分别是: 各公司洽谈内容及进展情况如下:
1.洽谈内容:产品推广销售工作。
进展情况:考察调研工作已基本完成,目前已达成初步合作意向,合作方案正在制作中。
2.洽谈内容:
进展情况:目前还未正式开展,合作内容在初步探索阶段,有望纳入我公司项目信息化管理体系中。
3.洽谈内容:
进展情况:已制定合作方案,合作细则等待领导审批。
二、工作心得
(一)树立服务意识,注重细节,以契约精神为原则,以饱满的工作热情面对每项工作。
(二)不断学习,完善理论基础尤其是物业相关法规,适应新的工作岗位。
(三)主动热情的融入团队,开展各项紧密合作,加强工作联系与沟通。
(四)主动积极参与公司活动,合理优化现有资源。
三、工作不足
(一)对物业管理专业知识不够完善,特别是在地区文件及法规上存在盲区。
(二)对工作缺乏系统化管理。作为一名公司管理人员,必须明确自身工作思路,树立良好工作形象。
(三)缺少有效沟通,对各项工作进展情况要及时汇报,有疑问和困难时要积极寻求帮助。
四、下一步工作目标
(一)紧密围绕公司经营理念,推动公司制度建设与品牌建设。
(二)严格遵守公司各项规章制度,充分发挥企业管理人员的标杆效应。
(三)开展项目信息化管理:
目前我国物业管理发展迅速,行业竞争激烈。加强企业管理水平不断挑战与创新是企业发展壮大的有效途径。因为行业的特殊性,许多管理软件无法推广和普及。今后,我将把这项作为重点工作建设开展,为企业发展做出贡献。同时,我也注重锻炼自己的组织能力和创造能力,不断在工作中完善自己,优秀完成领导交办工作。
以上是我近两个月来工作的篇,敬请公司领导审核指导为荷。
融资租赁工作总结2
近年来,天津东疆保税港区以单机、单船公司运作模式为切入点,将东疆港政策优势与特殊目的公司(SPV)运作相结合,探索出飞机船舶融资租赁的“东疆模式”。截至20xx年7月底,东疆港共注册融资租赁公司741家,累计完成386架飞机租赁业务,11台发动机、56艘国际航运船舶、6座海上石油钻井平台的租赁业务,飞机、船舶、海工租赁资产累计总额达228.4亿美元。东疆保税港区已成为我国名副其实的单机、单船融资租赁聚集地。20xx年东疆港积极打造具有专业化的政府综合服务平台,现在融资租赁公司只需与承租人完成洽谈、签署融资租赁合同,而其他相关的SPV公司的注册、财税、通关等一系列流程均可委托东疆港代办。
一、天津东疆港融资租赁业的发展及开放政策
20xx年5月,国务院批复了《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》(国函【20xx】51号文),东疆保税港区被赋予在国内率先开展融资租赁业的“先行先试”政策。截至20xx年7月底,全国在册运营的各类融资租赁公司共计1350家,而在东疆港注册的融资租赁公司达到741家,约占全国各类融资租赁企业总数的54.9%;从业务规模发展情况看,截至20xx年7月底,全国融资租赁合同余额约26000亿元,东疆融资租赁合同余额约7700亿元,业务总量占全国的29.6%。行业实力和业务总量超过上海、北京等发展较快城市,处于全国领先地位。作为目前全国面积最大的保税港区,也是唯一允许融资租赁货物出口退税的试点区,东疆港已成为我国金融租赁行业的聚集地。目前,东疆保税港区已打造了一个日趋完善的飞机融资租赁的平台,汇聚了众多航空融资租赁企业落户东疆,并实施了更加开放的政策。
(一)东疆港融资租赁实施出口退税政策效果显著
对在天津东疆港区内注册的融资租赁企业或金融租赁公司在东疆港内设立的项目子公司(融资租赁的出租人),以融资租赁方式租赁给境外承租人且租赁期限在5年(含)以上,并向天津境内口岸海关报关出口的货物,试行增值税、消费税出口退税政策。20xx年政策实施当年,注册在东疆港内的民生租赁公司采购六艘工程船舶,融资租赁出口给承租人中海油下属公司,融资租赁合同金额为5.64亿元,实现了国内首笔海洋工程结构货物融资租赁视同出口退税业务,实现出口退税额8195万元,这也是国内首单融资租赁出口退税业务。20xx年,民生租赁公司向香港东方海外航运公司融资租赁价值7.4亿元的三艘载重7.6万吨散货船,顺利享受到出口退税10763万元,这是我国首单跨境、跨关区海关异地监管船舶出口融资租赁业务。20xx年,东疆保税港区工银租赁、招商租赁等多家企业正积极洽谈海洋石油平台、船舶、工程机械、轨道交通设施等租赁业务,合同涉及金额102亿元,将实现出口退税额14.7亿元。
(二)东疆港允许融资租赁公司开展商业保险业务
天津有着“保理之都”的美誉,其在商业保理方面的优势也为东疆港融资租赁业的发展提供了良好的外部环境。20xx年6月商务部同意在天津东疆港区开展商业保理试点,同年10月,商务部批复了东疆港融资租赁业开展商业保理试点实施方案。商业保理作为转让应收账款的重要工具,为东疆港融资租赁公司释放资产提供了较好的渠道,并初见成效。20xx年3月,中国华胜天成融资租赁有限公司与美国ROSENTHALINC公司就融资租赁资产在东疆港实现租金保理合作初步达成一致,由ROSENTHALINC公司在东疆港成立一家融资租赁商业保理公司,注册资本高达一亿美元。
(三)东疆港放宽了融资租赁公司的设立条件
允许天津东疆港内设立的单机、单船融资租赁子公司不设最低注册资本限制,该政策放宽了融资租赁公司设立的条件,将促进更多的国内公司进入融资租赁行业,发挥融资租赁业连接金融服务业和制造业的作用,这也成为东疆融资租赁业领先于上海、北京等服务业发达地区的重要产业动力。尤其在东疆保税港区打造部级重型装备制造业基地和特色装备部件生产基地的过程中,已经吸引了以、约翰迪尔为代表的厂商型内外资融资租赁企业落户在东疆。其中,约翰迪尔建立了从发动机到整机生产的产业链条,融资租赁公司的设立将进一步拓宽该公司的经营范围。
二、天津东疆港融资租赁业SPV贸易模式的运作机制
(一)东疆港飞机融资租赁业务的结构设计和操作流程
飞机融资租赁业务SPV模式是基于传统飞机融资租赁业务,由融资租赁公司在东疆保税港区注册一个特殊目的公司(SPV),根据承租人的需求和既定的融资成本,由SPV公司以保税的形式引进一架飞机,承租人无需一次性缴纳进口关税和增值税,也可免除预提所得税和预提营业税。也就是说,利用SPV公司对融资租赁业务的结构进行特殊设计,以期实现飞机引进成本的最优化。目前,飞机融资租赁业务普遍采用的模式是SPV模式,采取飞机租赁的SPV模式进行操作,主要的工作包括:
(1)航空公司作为承租人先与出租人签订购机转让合同,将购机权转让给出租人,然后双方还要签署飞机融资租赁合同,出租人将以飞机为抵押从境外融资机构获得外币融资,若项目需要提供担保,则担保方与出租人签订担保合同。
(2)出租人将依据购机转让合同和融资租赁合同将飞机价款汇至东疆港区内指定的SPV公司,由SPV公司统一操作,向境外飞机供应商购机,并办理相关的产权转移证明文件。
(3)飞机入关时,由承租人向天津东疆海关和机场海关备案,办理相关海关手续,分期缴纳关税和增值税后,即可获准在国内进行运营。
(4)融资租赁期内,承租人向SPV公司分期支付租金,SPV公司获得租金收入后,将以投资收益的形式定期回流至出租人;租期届满后,将飞机所有权转移至承租人名下,至此整个飞机融资租赁交易完成。
(二)传统的融资租赁模式与东疆港SPV模式的比较
有别于传统融资租赁模式,SPV模式要求由出租人预先在东疆港注册一家SPV公司,承租人在确定以SPV模式进行融资租赁后,需向民航总局申请以SPV公司融资租赁方式引进飞机的批文。承租人在办理飞机入关手续时,可充分享受东疆保税港区的税收优惠政策。例如东疆港对于空载重量25吨以上的飞机给予进口关税1%和进口增值税4%的优惠,营业税和所得税可享受差额征税。比较而言,若以传统融资租赁模式从境外引进飞机,除需缴纳累积高达22.85%的关税和增值税外,还包括6%预提所得税及5%的营业税。另一方面,出租方通过设立特殊目的公司(SPV),使每家SPV公司仅对应一笔飞机融资租赁业务,这种单独管理、单独核算的单机SPV融资租赁模式可以实现风险隔离的效果。此外,由SPV公司直接向境外飞机供应商批量订购飞机,飞机的报价较为公允,并且外管局可以放宽外汇额度的审批条件,便于融资租赁公司进行境外低成本的外币融资。
以一架全新的空中客车ACJ380超大型公务机为例,目前国内飞机引进价格约为6800万美元,复合进口税率为22.85%,租赁期限为8年,租赁利率为7%。当期中国银行公布的外汇牌价为USD1= CNY6.16,对比传统融资租赁模式与SPV模式对承租人现金流的影响如表1所示。从表中可以得到一个比较明显的结论,同等利率和租赁期限下,SPV贸易模式为航空公司大大节省了税款和租金的支出,有利于航空公司优化经营结构。
三、天津东疆保税港区融资租赁业SPV贸易模式面临的问题
飞机融资租赁业需要低成本和长期资金的供给,国际上开展飞机融资租赁已经有二十多年的历史,具有成熟的商业运作模式和完善的融资租赁法,这些都是东疆港租赁业尚待完善的内容。从实际情况看,由于东疆航空融资租赁业起步晚,且多模仿国外的运作模式,国内航空租赁公司在机队规模、运营管理经验及市场网络空间上尚有较大的差距。加之国内在税收、法律、会计和监管上的差异,导致东疆港所处的国内政策坏境与国外有所不同,影响了其经营成本和融资坏境。
(一)税收体制一直是困扰东疆港融资租赁业发展的重大问题
税收优惠政策是国外航空租赁市场发达的重要根源。爱尔兰是全球重要的飞机融资租赁基地,其无需缴纳增值税,且所得税税率只有12.5%。但目前我国融资租赁企业涉及的主要税目有进口关税、增值税、营业税和企业所得税。东疆港自开展融资租赁业务以来,财政部、国家税务总局就在财税政策上给予了一定支持,融资租赁税收制度的框架基本形成,但在税收优惠措施方面仍比境外其他国家有明显差距,尚未出台针对融资租赁业的专门独立的税收规定。特别是相同的进口业务执行不同的税率。根据财政部和国家税务总局的规定,东疆港对国内航空公司进口空载重量在25吨以上的客货运飞机,按4%征收进口环节增值税。此项政策仅适用于从事国内航空运输业的航空公司,但包括金融租赁公司在内的其他公司进口飞机仍按17%的法定税率征收进口环节增值税。
(二)东疆港融资租赁行业的监管环境有待完善
目前东疆港融资租赁行业实行的是多头平行监管体制:一类是由银监会审批监管的金融租赁公司,另一类是由商务部批准设立的非金融机构的内外资融资租赁公司。由于不同种类的融资租赁公司分属于不同的主管部门监管,监管过程中对两类不同的融资租赁公司在市场准入、法律地位、税收优惠政策等方面均有不同的要求。一般说来,对外资融资租赁公司监管相对较为宽松,但对银监会批准的金融租赁公司进行全面的监管,监管力度远远超过对外资租赁公司的监管。该二元结构的存在并不符合市场经济公平竞争的要求。同时,民航总局对于东疆港内的国内航空公司从国外引进飞机实行审批制,作为承租人的航空公司拥有飞机引进的权利,但对融资租赁公司直接办理引进飞机的资格还没有明确的政策规定。因此,融资租赁公司要完成飞机融资租赁业务只能通过境外的融资租赁公司做转租赁,繁多的中间环节增加了经营成本,成为制约东疆港航空租赁业发展的主要因素。
(三)东疆港融资租赁业融资渠道单一
目前,东疆港内SPV公司资金来源仍主要集中于公司自有资金、股东增资、银行贷款等传统的融资方式,融资渠道比较狭窄。而目前金融租赁公司主要的资金来源方式之—同业拆借也只是权宜之计,是以短期融资满足长期投资的使用,这必将带来短贷长投的资金错配风险。无法满足融资租赁业务发展中低成本长期资金的需求。鉴于此,金融租赁公司可以尝试上市融资、资产证券化、信托基金等方式,以拓宽其融资渠道。同时,根据东疆融资租赁业迅速发展的需要,以东疆融资租赁企业为主,吸收国内其他地区各类融资租赁企业参加,共同出资组建“天津东疆融资租赁同业拆借市场”,为融资租赁企业提供资金拆借服务。
(四)东疆港融资租赁业市场退出机制不健全
融资租赁比银行贷款安全的'原因在于出租人在租期内始终拥有租赁物的所有权,当承租人违约时可以收回租赁资产,通过市场退出机制得到补偿,挽回其经济损失,在一定程度上保证融资租赁公司的经济利益。但东疆港由于缺少权威的租赁物价格评估机构等原因,港区内二手租赁物流通市场不发达,加之交易过户手续繁杂,融资租赁公司收回的租赁资产很难按照市场公允价值迅速变现。这使得融资租赁业务绝大多数都约定了所有权转让条款,租赁公司被迫接受承租人的欠租行为,使融资租赁的优势无法显现出来,制约了行业的发展。
四、天津东疆保税港区促进融资租赁业发展的对策与建议
(一)以优惠的税收政策促进东疆港融资租赁业发展
目前东疆港与融资租赁业相关的税种主要有增值税、营业税、所得税和关税。对于融资租赁业务而言,无论租赁资产的所有权是否最终转让给承租人,均不征收增值税;“营改增”试点前,金融租赁公司和内外资融资租赁公司均按5%税率征收营业税。融资租赁公司的营业税按差额征收,经营性融资租赁公司按租赁费全额征收营业税;东疆关于融资租赁企业所得税的规定,主要体现在计提折旧、租赁费税前扣除、投资税收抵免这三个方面。融资租赁的设备可按租赁期限提取折旧,但最短折旧年限不少于三年;此外,融资租赁的固定资产发生的租赁费也可按租期提取折旧,但租赁期满后,租赁资产的所有权必须转移至承租人,否则必须补缴企业所得税;关于投资税收的抵免也只是针对于融资租赁环境保护、节能节水、安全生产等专用设备,该设备可按投资额的10%从应纳税额中抵免。
(二)创新融资方式,拓宽东疆港租赁公司的融资渠道
拓宽融资渠道的实质就是创新融资方式。东疆港租赁业作为资本密集型产业,资金来源是其发展的关键之所在。但根据商务部规定:融资租赁企业的风险资产不得超过资本总额的十倍。以目前的发展速度,融资租赁业在不立即增加资本总额的前提下,公司发展将普遍受到制约。会导致大量应收账款的未来现金流只能体现在资产负债表中,无法立即变现。而资产证券化方案将是解决这些问题的创新性途径。飞机融资租赁资产证券化是中国证监会监管下的结构性创新融资产品。指航空租赁公司将缺乏流动性,但性能、租期相同或相近的应收账款的未来现金流集合起来通过结构性重组,并进行一系列的信用评级与信用增级等措施,将其转换成可在金融市场上出售和流通的证券的过程。
资产证券化为航空融资租赁公司提供了低成本的直接融资渠道,并将租赁公司的经营风险转嫁给SPV公司,实现了应收账款的快速变现,盘活了公司资产。其交易过程中资金的流动方向为:在东疆港设立特殊目的公司(SPV),航空融资租赁公司作为飞机租赁债权的拥有者,将此债权销售给SPV,然后由SPV以该飞机租赁债权为抵押发行飞机租赁证券给投资者,从投资者那里取得销售飞机租赁证券的资金。飞机融资租赁资产证券化是被实践证明了的提高航空融资租赁公司资产流动性的手段之一。
(三)适度监管,营建东疆港公平的竞争环境
从美国、德国和日本融资租赁的实践来看,这三个国家均采用通过监管融资租赁公司母公司的形式,实现对其各个特殊目的公司(SPV)监管的目的。适度监管的内容主要集中在两个方面:一是对融资租赁行业准入的监管,包括设立审批和注册资本要求等;另一方面是对融资租赁风险的控制,包括控制租赁公司风险资金的比例以及兼营相关业务的规定等。针对目前国内存在的二元监管结构的特点,可通过政策的局部调整,促进东疆融资租赁业的有序发展。这需要由国务院进行有效协调,商务部统一负责融资租赁公司的市场准入监管,将日常对融资租赁公司业务的监管让渡给银监会,由银监会统一制定市场规则,统一管理,营造平等的竞争平台。
(四)推动东疆融资租赁产品创新,打造融资租赁的核心竞争力
各国融资租赁行业的发展,就是不断创新能够融合工业、金融和贸易产品的过程。在美国、德国等租赁业发达的国家,信息与通讯设备和服务类设备租赁是目前增长较快的领域。而在东疆港租赁产品结构中,飞机和船舶的融资租赁占有较高比重,但利润空间有限。大型设备租赁以工程建设和能源设备为主,东疆港融资租赁产品仍主要集中于制造业。东疆租赁行业仍处于发展初期,在进行产品创新的过程中,应以开发轨道交通类和战略性新兴产业租赁为主攻方向。在租赁产品创新的同时,注意及时将创新产品进行流程和管理的标准化,提升核心资源,进而推动租赁咨询服务业务的开展,最终提高融资租赁行业的核心竞争力。
融资租赁工作总结3
一、持续优化资产结构,保障资金安全
认真落实公司的工作总要求,认真把握工作总基调,不断提高服务集团主业能力,重点突破国电电力等优质客户,提升优质资产的业务占比。主要落地了国电电力内蒙古东胜热电、广东新能源等优质项目,同时,与其他区域单位保持良好长期合作关系,在当地区域形式转好的情况下,择机开展业务。20xx年度累计完成回租业务投放17.21亿元,国电电力系统内投放合计12.23亿元,占比超过70%。
二、着力拓展直租业务,培育创效能力
在“营改增”政策全面铺开的一年里,切实把握直接租赁业务的核心实质,积极调整工作重点,研究吃透集团公司投资计划的新增项目及决策流程,携手国电联合动力公司,科学高效的推进直租业务开展。主要走访联系了国电宝鸡电厂、国电濮阳热电、国电电力朝阳热电、邯郸热电、北仑电厂等热力改造、环保技术改造需求的燃煤电厂,推进了国电电力云南新能源、山东新能源、和风风电等新能源项目。最终与国电电力舟山海上风电公司和山西新能源阳高公司签署直租合同近12亿元。
同时,与龙源振华公司完成了新增液压打桩锤项目的租赁合同签署工作,该笔业务是融资租赁公司首笔跨境直租业务。业务人员克服了相关经验少、法律税务问题复杂、结售汇问题等重重困难,通过请教专业外脑,多次联系同业机构,不断调整业务模式细节,以高度的责任心和专业精神保证该笔业务有效落地,树立了国电租赁良好的公司形象。该笔业务预计于20xx年1月份完成预付款的投放工作。20xx年度累计完成直租业务投放4.27亿元,
三、坚持创新业务理念,深化产业链金融
研究行业相关政策,积极调整业务模式和范围,积极走访系统内单位,收集联系相关部门,统计业务重点需求,出具个性化的保理方案,20xx年度累计完成保理业务投放1.01亿元。
四、研判电源行业趋势,规避区域性风险
在国家“三去一降一补”的供给侧改革战略退出后,全国各区域电力发展的不平衡现象逐步显现,通过重点研判电力行业及宏观经济走势,增强与国电电力等优质内部单位的业务谈判力度,有效挖掘和分析各家资金需求,精挑细选优质区域业务,规避落后产能集聚的区域,高效推进业务投放工作。
五、落实“产融结合”总要求,探索业务新思路
“营改增”政策对于融资租赁行业产生的巨大冲击,逼迫着各家融资租赁公司探索一条自己的业务发展路线。国电联合动力公司自身浓厚的产业背景与融资租赁公司的业务属性高度契合,融资租赁公司自身的`资金实力是联合动力回款的有效保障,联合动力更是融资租赁公司开拓市场、拓展客户的有效渠道。通过联合动力业务人员的具体引荐,有效的与国电电力云南新能源、山东新能源、山西新能源等多家公司取得了联系,更为未来业务走向市场储备了充足能量,从而走出了一条产业和金融深度融合的业务发展新思路。
六、重视贷后管理工作,多措并举保障项目回款
业务承租人的经营财务状况是不断变化的,贷后管理是控制风险、防止不良贷款发生的重要一环。无论是行业政策还是上下游等外围环境,或者客户自身引起的经营财务状况波动,都对我们的贷后管理提出了更高的要求。不再是简单的催收租金、发票寄送、报表收集等,更多的是针对诸如都匀电厂、国兴国强煤业等不同企业所处的区域、行业遇到不利于租金按时归还的问题,提出包括但不限于股东借款、内外部银行贷款、票据融资等多种切实有效的解决问题措施。本年特别关注濮阳公司和豫源公司的到期业务对接集团委贷资金续借工作,提前谋划,多重沟通,做好各个环节衔接工作,保证5亿元资金的按时回收。
融资租赁工作总结4
一、20xx年工作回顾
(一)打造特色品牌活动,突破行业发展瓶颈
1、成功举办两次西湖论坛主题峰会。
5月22日,在上海成功举办以金融供给侧改革背景下融资租赁业务的转型与发展为主题的峰会。11月15日,在杭州成功举办以中国融资租赁:探索与展望为主题的第六次峰会,邀请到国务院专家祝宝良、浙江省能源局原局长蔡刚、浙江大学黄先海教授等专家学者做主旨演讲。两次峰会参会单位均超150家,参会人数累计近700人,会议现场火爆。经济观察网、金融时报、第一财经、中国报道、浙江电视台、浙江经视等多家权威媒体进行专题报导,大幅提升了中心的知名度。
2、开展西湖论道,大家谈租赁系列活动。
中心分别在杭州、上海、贵阳等地举办了四期西湖论道——大家谈租赁的活动。四次活动分别对中小微融资租赁、供应链融资租赁、绿色租赁等多个租赁行业热点问题展开探讨,吸引众多融资租赁业内人士参会,成为了融资租赁业内人士优秀的行业交流平台。
3、开展智库专家对话活动。
目前,中心拥有学术顾问、特聘专家等智库专家80余人。为更好地发挥智库专家的作用,中心分别在北京和上海开展了两场
智库专家对话专项活动。两次会议分别以融资租赁专业化与综合化模式比较分析和融资租赁资产经营与管理为主题,程东跃、屈延凯、宋伟农、杨柳勇等专家学者与企业高管深入探讨,极大地促进了融资租赁理论与实务的结合。
4、举办租赁高管春茗会。
中心创新式举办租赁高管春茗会走进我国多个城市,围绕新形势下融资租赁业的自身定位和发展方向以及如何融入金融供给侧改革助力实体经济发展等主题开展研讨,行业资深专家与租赁业高管百余人共话20xx年融资租赁发展,极大地促进了融资租赁行业间交流。
(二)做好理论基础研究,深耕行业发展基石
1、积极组织开展课题研究。
20xx年,中心先后承接多家行业企业课题研究工作,先后完成《融资租赁薪酬研究报告》、《业务转型提升咨询报告》,全方位助力行业发展与提升。除服务行业发展外,中心还积极参与社会前沿课题研究,为推动经济、社会发展贡献自己的力量。10月,完成广州市南沙区金融工作局委托的《南沙融资租赁展望指数研究》,课题成果得到南沙区政府领导高度认可。11月,参与浙江省区域股权发展情况调研及深圳互联网金融发展调研,形成调研专报上报省政府;同期,完成《我国城市建设市场化融资模式及其在雄安新区的适用性》研究报告,为雄安新区融资模式改革建言献策。
2、发布中国融资租赁业发展展望指数。
先后在高峰论坛上发布20xx年一季度、二季度和三季度中国融资租赁发展展望指数,客观反映行业发展现状,为行业的未来指明方向,形成较好的行业影响。
3、积极开展融资租赁行业研究,编辑出版书籍。编辑《融资租赁前沿问题探讨》一书,该书收录融资租赁前沿高水平文章40余篇,现已提交出版社审稿、校对,预计于20xx年1月正式出版发行。构建行业研究报告大纲,邀请多家知名单位和多名行业专家共同编写《20xx年融资租赁行业研究报告》,该书预计20xx年出版。
4、努力创建优质媒体平台。
浙江大学金融研究院融资租赁研究中心微信公众号运营成果显著,关注人数已破万。20xx年,微信公众号共推送研究文章386篇,其中原创研究性文章191余篇。文章总点击达6万次以上,被行业协会、微信公众号、杂志等引用或转载300余次。另外,新增租赁简报专栏,为行业提供最新的行业政策及同业动态资讯。在微信群运营管理方面也卓有成效。设立多个专题交流微信群,提供信息共享,同业交流,问题探讨的业务平台。
二、20xx年工作计划
(一)充分发挥中心专家独特作用,为行业发展提供智慧支持。
根据行业发展需求,或特定的主题,定期、不定期的组织中心专家学者到进行走访调研。撰写调研报告,服务融资租赁行业。
(二)组织编写融资租赁业务手册,助力行业综合业务水平的提高。
邀请中心专家和行业骨干,编写融资租赁业务指引手册,手册内容至少包括政策法规、评审指引、业务流程、风险管理、财务税收、法律务实等。成册印刷后,免费向行业发放。
(三)不断优化中国融资租赁发展展望指数指标体系。
强化样本收集的代表性,全面涉及金租、商租等租赁企业。不断完善修正指标体系,突出重点问题,更加贴近市场,贴近行业。进一步加强媒体宣传,把该指数打造成国内知名的融资租赁行业指数。
(四)举办高端品牌会议,带动行业交流。
继续合作举办西湖论坛年度主题峰会、租赁高管春茗会、租赁大讲堂(智库专家对话)、西湖论道大家谈租赁系列品牌活动,突出差异化,逐步增加线上活动,和线下活动形成有效呼应,促进行业交流与发展。
(五)编辑出版《20xx年中国融资租赁行业发展研究报告》蓝皮书。成立行业研究报告撰写工作小组,由程东跃、宋伟农、杨柳勇、俞雄伟等专家组成专家指导工作组,指导研究报告的编写和审稿工作。20xx年上半年,通过国内知名出版社正式出版发行。并联合政府部门和国内知名媒体共同发布《20xx年中国融资租赁行业发展研究报告》蓝皮书。
(六)充分发挥智库专家、学术顾问团队的'独特和引领作用。
每年邀请每位专家撰写一篇以上高质量融资租赁的专业文章,在公众号上发布,供行业从业人员学习和借鉴。适时在融资租赁高管群和专家智库群发布前沿与热点问题,邀请群内专家和学者以线上或线下的形式进行讨论,讨论结束后,将讨论内容和结论进行整理,形成集中观点报告,在相关平台上进行发布。
(七)编制《租赁行业视角》期刊。定期收集整理高管群探讨内容和优秀融资租赁文章,收集融资租赁行业相关数据并作数据分析,每季度编制、发布《租赁行业视角》期刊。
(八)不断提升中心微信公众号影响力。
通过建制度、抓执行、重质量来管理中心微信公众号。精雕细琢,确保公众号推文质量,力求达意精准、层次分明、观点清晰,所推送的原创文章具有较高的理论水平和较强的实用价值。
融资租赁工作总结5
一、融资创新工作的开展
我作为集团公司融资创新工作小组成员兼秘书,在您的指导和其他同事的配合下,全程参与并积极推进了中海信托、中投信托、中融信托、中泰信托等十多个信托计划,与您和大家多次前往北京、上海、深圳、无锡等地与信托公司、银行协调沟通,主要工作内容涉及交易结构的商谈、合作框架的拟定、交易文件的评审、收益成本预测、集团和项目的尽职调查以及信托计划成立后的后续监管等。20xx年4月21日,我们的第一个房地产信托投资基金历经一年的努力终于正式成立,使公司在资金严重紧张的关键时刻获得了20亿的融资资金,并用其在香港资本市场回购20xx年到期的xx亿美元优先票据,在受资本市场青睐的同时也获得了可观的收益。
二、融资创新工作对我的促进和影响
融资创新工作推进的'过程,我不仅是在学习,更是在实践着公司和您的想法,锻炼着自己的眼光和思考,可以相对独立的推进一个信托计划工作,从交易结构的探讨、尽职调查的执行、交易文件的讨论、与各方的沟通和协调、具体工作的安排和推进,我都在尽可能的做我能够去做的事情。在这个过程中,我自己也能感受到自己的进步,对于信托融资需要规避的房地产行业瓶颈、信托公司风险偏好、资金进入退出机制、资金募集模式、公司在信托融资方面的担保、监管和成本上的诉求等有了比较清晰的认识和了解。
在今年的工作过程中,我逐渐感悟到要充分调动个人主观能动性去开展工作,不要也不能被外部地种种不利因素所影响,在明确目标之后要千方百计、千言万语、千山万水、千辛万苦的去努力达成,执着地去追求,成功细中取,细节决定成败。在今年的工作过程中,我养成了一些好的工作习惯和工作方式,凡事预则立,事情要分轻重缓急地做,与人沟通采取邮件、电话、短信、面谈中的哪些方式,文稿修订方法,商务谈判的小技巧等等。当然,我也知道自己存在不少的缺点和不足,如法律知识不够、实际运作经验欠缺,都需要在今后的工作中不断改进和完善,继续向您和其他同事学习。
三、对融资创新工作的理解
20xx年,中国的房地产市场从年初的冰点到如今的沸点,公司牢牢抓住发展契机,众志成城,内外兼修,在实现销售额进入全国前列的基础上,积极在全国范围内通过各种方式增加土地储备,同时全方位创新融资模式获取发展资金,为实现3—5年达到销售额全国前五的目标打下坚实的基础。
目前,房地产开发仅仅在依靠开发贷款获取融资的单一融资模式,我们工作的目的是要开拓多渠道、多方式的融资,要寻找房地产开发项目在拿地之前或拿地之后取得四证之前或已经取得开发贷款,还是否有其他的融资模式,以解决土地资金沉淀,更快的收回投资或快速扩张规模,而在这一过程中也是在推广和宣传我们的公司。但是,创新融资工作受到国家和地方法律法规限制、信托公司对政策的理解和风险把控、银行对政策的理解和募集资金能力、公司项目素质、公司领导对工作的认可程度等诸多因素的影响,并不是一件容易的事情,是需要我们付出的时间、精力、脑力才能去实现的。
我们的融资创新工作小组作为一个横跨多个部门的合作团队,每个人都有自己的本职工作,在此基础上积极参与创新工作的拓展,充分发挥各自的专业特长,推动创新工作的开展,这种分工协作、各取所长的模式类似于一个资产管理公司,可以为公司今后实现轻公司的管理目标积累一定的实践经验。从目前来看,我们的工作还是做融资创新,但从长远来看,它应该向着一种业务模式的创新发展,我们寻找并引进的资金合作伙伴特别是个人的闲散资金投资到房地产项目,由绿城来负责项目的开发,实现投资商与开发商的分离,可以在短时间内推动绿城的开发规模更上一层楼,这也是一种非常有利的商业待建模式,为客户创造价值的同时实现绿城的百年理想!
融资租赁工作总结6
一、项目选择
融资租赁的核心是项目,没有项目就是无水之源。选项目一是获取项目信息;二是行业选择。
(一)获取项目信息的渠道
现阶段获取项目信息主要是人员推销和合作延伸,人员推销:电话、上门营销,借助熟人、老同事、老朋友的推荐。合作延伸:与银行合作、与担保公司合作、与现有承租企业上下游企业等关联企业的联系、利用会计师事务所、律师事务所、拍卖行等中介机构客户资源。
(二)行业选择
20xx年我国以钢铁为代表的高耗能行业、以光伏为代表的新能源行业等多个产业遭遇了比20xx年更困难的局面,究其原因,除了国内外需求回落这一系统性因素之外,还在于不同的行业有着不同的成长周期。考虑到经济可能经历一个探底然后缓慢回升的短周期,因此在行业选择上,我将有所坚持,也要保持一定的灵活性。
1、重点拓展医疗、物流、环保、资源、装备制造五大行业
鉴于公司初期起步阶段,风险控制作为公司顺利发展的第一要素,在行业选择方面我将重点拓展医疗、物流、环保、资源、装备制造五大行业租赁业务,以上业务符合公司的风险承受力,对公司的长期发展有着重大的战略意义。
2、优先、大力拓展终端消费型行业
20xx年经济增长的不确定性加大,钢铁、建材等周期性较强的行业及产能过剩行业很可能由此而继续面临困境,公司应优先发展受经济周期影响较小的终端消费型行业,一来是公司成立初期,基础薄弱,拓展终端消费型行业降低经济波动对公司经营的影响,二来是可以避免公司在一些战略性行业投资的过度集中,在以下行业我将优先、大力拓展融资租赁业务。
(1)比较安全行业:食品饮料、制药、印刷、酒店等;
(2)相对安全行业:汽车(包括汽车零配件)电子电器、公共事业(排水、热力)。
3、谨慎对待出口导向、高耗能和产能过剩行业
20xx年出口导向型行业继续遭遇外需疲软,高耗能行业则要面临成本持续上升,一些行业产能过剩情况在经济下滑状态下很难得到缓解。对于高耗能和产能过剩行业我将本着谨慎态度,例如:钢铁行业(包括铁合金)、有色金属行业(电解铝、炼铜、炼锌、炼铅)、建材行业(水泥、平板玻璃)、煤化工(焦炭、电石、氮肥)、轻工业(造纸、酒精、味精、柠檬酸、制革)、纺织行业(印染)、农药行业、轮胎行业、光伏(多晶硅)。
4、密切关注产业的重大变化和发展方向
20xx年我国产业发展的短期风险在于宏观经济景气下降,房地产、基建投资不足。长期来看,传统制造业受资源、能源、劳动力成本上升的约束,效益难以迅速提高;新兴产业还处于发展初期,有机遇也有风险;个体消费者、财政支出对民生领域的重视,有利于教育、医疗、文化等服务行业的发展。20xx经济工作会议指出,要培育发展战略性新兴产业,改造提升传统产业,要加快重点能源生产基地和输送通道建设,发展服务业特别是现代服务业,要加快壮大文化产业。在经济转型的关键时期,我将密切跟踪国家的产业政策,关注产业中长期的变化和发展方向,根据公司的经营情况及时调整行业策略。
二、如何谈项目
租赁项目能否操作,项目洽谈至关重要。
(一)宣传融资租赁的功能好处(五大益处)
1、优化财务报表、改善财务结构
(1)改善收益:延迟纳税、税前列支、均衡税负;
(2)决策便利:投资购买权限,租金费用列支;
(3)资产融资:信用条件宽松,支持中小企业;
(4)渠道多元:合理配置资金、买卖不破租赁;
(5)权益稳定:不稀释股权,提高资本回报。
2、有利于改善现金流的管理
(1)减少或不动用自有资金取得设备全额或超额融资;
(2)减少企业购置设备的一次性负债投入的'压力;
(3)灵活的租金支付可以匹配承租人对现金流的需求。
3、有利于消化应税资源
(1)制造、加工和生产型企业采用融资租赁或经营租赁有利于自身的应税资源和扣税资源的合理配置;
(2)同常规折旧相比较,在同一会计期间,加速折旧会使得折旧费用加大,导致企业在其它条件相同的情况下,在该期间所得税的税基的减小,因而应缴纳的所得税金额的减少;
(3)实现应税资源和扣税资源的换位配置,获取税前扣除好处,有利于拉动社会资金,支持基础设施建设。
4、避免设备陈旧风险的损失
(1)经营租赁可以避免余值风险。特别适合服务运营企业,保持企业资产有效性;
(2)先租后买或经营租赁,有利于企业选择适用的新设备或及时更新设备,如it设备。特别是适合设备先进性是核心竞争力的企业。
5、服务便利
(1)租赁有利于与客户的经营预算相适应或弥补预算缺口。减少一次性支付压力;
(2)可以获得其他捆绑服务(购买/运输/保险/技术服务/财务咨询/产品的组合接力);
(3)融资租赁公司比银行反映便捷迅速。由专业能力的融资租赁公司,因为风险控制手段比银行多,租赁方案灵活。对客户需求反映便捷、程序简单。
(二)报价策略
1、综合利率是我们内部算账的依据,如果用这个概念去谈业务,客观上放大了我们的产品与银行贷款之间的价格差距,让客户产生租赁业务收费水平大大高于贷款的感觉。
2、如果是与粗线条的企业领导洽谈,可以只讲我们的费率约高于银行同期贷款基准利率。
3、如果是与比较专业的财务人员洽谈,对方主动提出综合利率的概念,我们也不用避讳,尽量不要从我们融资成本高的角度去解释,可以正面与银行业务进行比较,例如:银行中长期贷款门槛高、审批繁琐,即便审批成功仍需要购买其他金融理财产品等进行营销。
三、如何拓展融资租赁业务
现阶段由于对常州市场并不了解,加之时间紧、任务重,如采取电话、直接上门营销,很难达到事半功倍的效果。在今后工作中,一方面我将认真学习业务流程,为以后电话上门营销,打下良好的语言表达基础;另一方面借助朋友,中介机构的客户资源拓展融资租赁业务。
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