有关安全在我心中演讲稿
演讲稿具有观点鲜明，内容具有鼓动性的特点。随着社会一步步向前发展，演讲稿的使用频率越来越高，在写之前，可以先参考范文，下面是小编帮大家整理的有关安全在我心中演讲稿，希望对大家有所帮助。
有关安全在我心中演讲稿1
在时间手册中，无处不记录安全，如果优异的成绩，辉煌的成就，众人的赞许，用0代表，那么健康的身体就是1，有了1后面的零才有价值，一旦1，消失了，那么即使有亿万个零，也是梦中水，镜中花。所以我今天要和大家谈谈有关安全的话题。
“高高兴兴上学，平平安安回家”是每个老师和家长对学生的一个共同心愿，然而，事实又是怎么样的呢?
据统计，全国中小学生非正常死亡人数为14400人。也就是说，这一年中每天都有40名小学生死于非命，其中交通事故占17.3%。数字是冰冷枯燥的'，但它的背后却是一桩桩强烈的交通事故。尽管生命中不可避免突发性的灾难，然而我们加强自我保护意识，提高自我保护能力，有的伤害是可以避免的，所以说生命总是眷顾那些有安全意识的人。
从我家到学校，几乎全是公路，所以妈妈、老师常嘱咐我：路上一定要小心，注意交通安全。”而我总是嫌他们太罗嗦。然而有一天，我却改变了这个想法。
那是一个灰色的日子，下着小雨，天阴沉沉的，我背着书包走在回家的路上，快到进校门的十字路口时，我本能朝前望去，却发现十字路口围满了人，不一会儿，人群中传出一个消息：两个中学生因擅创红灯而被迎面而来的大货车撞到在地，当场死亡。夜色慢慢地暗了下来，人群渐渐散了，我默默地望着那依旧闪烁着的红绿灯，眼前一片模糊
今天，我终于明白了，“车”和“公路”其实并不可怕，可怕的是“人”，是那些无视交通规则的“人”啊!有多少交通事故不是由于人们的疏忽大意，不是由于人们对交通规则的视而不见所造成的呢? 是啊!没有良好的自觉遵守交通规则的社会风尚，就算是再完整的交通设施，再先进的交通工具，也保障不了人们的交通安全啊!所以我们不仅要自觉遵守交通规则，而且还应大力在校园中宣传交通法规，为“珍爱生命，打造平安”而努力!
有关安全在我心中演讲稿2
亲爱的老师、同学们：
大家好！今天我演讲的题目是《安全在我心中》！
安全像什么？安全像忠实的保护神，日日夜夜守护在我们身边，让生命之树挺拔青翠；安全像什么？安全像脆弱的心灵，一瞬间，也可能支离破碎；安全像什么?安全像一个警钟，时时刻刻提醒我们：珍爱生命、注意安全。每天去上学，父母总不忘提醒我们：安全第一，学习第二；上课时，老师常常教导我们，校内校外要注意安全。我们常常把他们的'话当作耳边风，而这所谓的耳旁风正是对我们关爱的叮咛!
每当上学、放学的路上，放眼望去，好多同学不遵守交通规则，比如走在机动车道上、横穿马路、走逆行道，更有甚者还在车流不息的马路上追逐打闹。多么危险的行为啊。人的生命是娇脆的，一个不留神就有可能发生危险。所以我在此倡议：上学、放学路上，我们一定要走人行道，并且靠右行；横穿马路时，要走斑马线，注意来往车辆；禁止在路上追逐打闹等等。希望大家能共同遵守，共同珍爱我们的安全！
安全似乎离我们很远，又似乎离我们很近，远如在天边，近如隔咫尺。安全到底在哪里？是的，安全其实就在我们自己的心里。生命只有一次，只有珍爱生命，时时事事注意安全，我们才能平平安安地度过一生。
我的演讲到此结束，谢谢大家！
有关安全在我心中演讲稿3
尊敬的各位领导、各位同事：
你们好！
我是来自热电部请污水的xxx，很荣幸能参加公司这次“安全在我心中”的演讲。
有这样一则笑话，相信大家都听过：一个年轻人在英国交了一个女朋友，结果没有多长时间他们分手了，原因是：年轻人过马路时闯了红灯。英国姑娘吃惊的说：连红灯都敢闯，还有什么违规的事情你不敢做？回国后，小伙子又结交了一位中国姑娘，结果小伙子却因为过马路没有闯红灯分手了！中国姑娘评价小伙子说：一个连红灯都不敢闯的人，能有什么大出息！
同样是闯红灯这样一个简单的事，英国姑娘和中国姑娘却有两种截然不同的认识。闯了红灯，甩掉了男朋友，可见，人家的安全意识的确比我们高！中国每年因为闯红灯而酿成悲剧的人成千上万，多等这么一分钟，或许几秒钟，悲剧就远离了我们，为何要拿生命去开玩笑呢？我想，应该给那些闯红灯而牺牲的勇士们追封个烈士比较好！
当然，这里只是开个玩笑罢了。安全，是一个非常非常严肃的问题。
安全，不单单是为了我们自己，还为了我们的家人，亲戚和朋友。每一起事故的发生，不仅带来巨大的财产损失，更是给我们的生命带来了极大的伤害，给亲人和朋友带来了极大的痛苦。生命，在每个人心中都是那么伟大，同样，又是那么的渺小，他可以是无限的，也是瞬间即逝的.。
安全意识要与我们形影不离，要时刻遵守安全工作规程，技术操作规程，公司规章制度，等等。在工作中，不能有半点马虎，不能粗枝大意，不要冒险、蛮干。一次、两次那不代表永远不会有事故发生，不要存在侥幸心理，要始终带着一颗安全心，安全就会始终与我们随行。
所以，我觉得应该做好以下5个方面。
第一、思想上要头脑清醒，警钟长鸣。思想意识决定行动，如果思想意识上出现了隐患，则必然会为生产事故埋下隐患。在工作中，广大员工要时刻保持清醒的头脑，充分认识到安全生产的重要性，时刻保持高度的警觉性。要有“如临深渊，如履薄冰”的意识，时刻保持良好的精神状态，要带着不做则已，做就要做到最好的工作劲头，集中精力投入到施工生产中去。同时要加强对上级文件和安全知识的学习，丰富自己的知识，用知识充实思想，用思想指导行动。要杜绝“用口号宣传口号，用文件落实文件”的应付思想，认真落实公司文件精神，坚持“文件精神人人学，政策制度人人懂”的工作思路，形成“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处保安全”的思想氛围，最终把安全隐患扼杀在思想根源的襁褓之中。
第二、制定和完善规章制度并确保有效地去执行。遵守规则是保证人们安全的警戒线，生活中如此，工作中更应该如此。所以，当我们摘下安全帽在厂房内行走时，当我们不穿劳保鞋工作时，当我们违规操作时，你可知道，安全隐患都像凶残的野兽，张着血盆大口，正盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经！“千里之堤，溃于蚁穴”。我们有些员工为了完成任务，简化施工程序，忽视操作规程，对安全隐患排查不到位，不认真，殊不知“气泻于针孔，祸始于违章”。如果只想急于求成、立竿见影，到头来总会事与愿违，事故不断。
第三、要重视监督检查工作。制度是一种手段，而监督检查则是保证这种手段顺利实施的重要条件。监督管理工作不到位，制度就形同虚设。因此，我们要提高监管工作人员的素质，加强监督管理工作，坚决避免在监管工作中的手软、心软、技术软的现象。
监督人员要充分认识到自己的神圣使命，坚持不懈地勇于开展工作。在工作中，要打破常规，仔细认真，不能走马观花。同时，要加强技术学习，提高自己的专业技术知识，所谓“内行看门道，外行看热闹”，我们要勤学习，勤思考，多深入基层，摸清情况，查明问题，不能只听汇报，不具体调查。要把施工检查工作作为关系公司发展，关系施工生产，关系生活的关键问题来看待，认真履行自己的责任。
第四、要加强安全培训工作。加强安全培训工作，应该从两个方面着手，一是加强对项目部技术人员的职业技能培训；二是加强对外协工的安全意识培训。
实现安全生产的稳定发展，离不开科学技术的支撑。如果工作人员没有坚实的技术基础，就很容易形成安全质量隐患，甚至酿成事故。因此，我们要加强对职工的技术培训，要邀请本单位技术底子厚的人定期对职工进行培训，对新工艺、新设备的操作使用以及近期工作中的技术难点、安全隐患要进行深入细致的分析讲解，以提高职工的整体技术水平，增强科学技术在安全生产中的作用。
第五、要齐心协力，共同维护安全生产。安全靠我们共同创造，我们靠安全幸福生活。维护企业安全生产，不单单是领导的事情，也不是哪一个人的责任，而是要求我们广泛发动全体职民工齐心合力，共同创造。我们要随时留意各个环节所存在的安全隐患，养成一种习惯，哪里不安全，哪里就要注意，哪里就应该想办法让它安全。
安全责任重于泰山。只有安全有了保障，企业才能正常的运行，才能生产出优质的产品，才能为公司带来良好的经济效益。安全在我心，幸福伴我行！愿玖龙所有的领导和同事们生活安心，工作安心，一切顺心！
我的演讲结束了！谢谢大家！
有关安全在我心中演讲稿4
尊敬的各位老师，亲爱的同学们：
大家下午好！我是来自建中0901班的郭锦和，今天我演讲的题目是“安全在我心中”。
在时间的手册中，无处不记录安全，如果优异的成绩，辉煌的成就，众人的赞许，用0代表，那么健康的身体就是1，有了1后面的0才有价值，一旦1消失了那即使有亿万个零也是梦中水，镜中花。所以我今天要和大家谈谈有关安全的话题“高高兴兴上学，平平安安回家”是每个老师和家长对学生一个共同心愿，然而，事实又是怎样的呢？据统计全国中小学生非正常死亡人数为一万四千四百人，也就是说，这一年中每天都有40名小学生死于非命，其中交通事故占17.3％数字是冰冷枯燥的，但它的背后却是一桩桩惨痛的交通事故，一幕幕悲剧，犹在昨天，一片片血泪，近在咫尺。
尽管生命中不可避免突发性的灾难，然而我们加强自我保护意识，提高自我保护能力，有的伤害是可以避免的，所以说生命总是眷顾那些有安全意识的人，一个人如果没有良好的自觉遵守交通规则的`社会风尚，就算是再完整的交通设施，再先进的交通工具，也保障不了人们的交通安全，安全是火，点燃了生命之灯，安全是灯，照亮了生命之路，安全是路，引导着我们走向新的辉煌！我的演讲完了，谢谢大家。
有关安全在我心中演讲稿5
各位尊敬的领导、亲爱的朋友们：
大家好!
今天我演讲的题目是《安全在我心中》。
大家是否还记得去年上海11.15特大火灾事故?又一次惨痛的血的教训发生在我们眼前。漫天火光中，哭天抢地的呼救声，58条鲜活的生命，一瞬间化为乌有。从事故调查中得知，一是无证作业，二是监管不力。但这事故的背后何尝不是侥幸心理、思想麻痹在作祟。总认为几年、甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上。因此在生产现场：有人轻易摘下安全帽；有人在高空作业时不系安全带，有人随意脱离岗位……千里之堤，溃于蚁穴。安全的链条突然间断开，生命的花朵霎那间枯萎，那种撕裂心肺的疼痛，又如何得以缓解? 安全是什么?它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，儿女依依的期待中，母亲虔诚的祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤!安全是火，点燃了生命之灯!安全是灯，照亮了生命之路!安全是路，引导着生命走向新的辉煌!
你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳!你看，从机关到工地，所有的`人员正在自己的岗位上以认真负责的态度，扎扎实实地工作着。安全，对于职工意味着机器设备的正常运转，更意味着千家万户的幸福与安康。安全工作没有终点，只有起点。
哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达，哪一个国家不愿繁荣昌盛。每个人若能时时刻刻提醒自己，从细微处做起，形成一种习惯，一种风气，安全的屏障就会不断加强，家人的幸福就会不断延伸。安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。
安全靠什么?安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有安分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。
安全靠人，我们必须有高度的安全素质、道德修养、责任心、业务技能、健康的身体，才能够不遗余力的贯彻安全精神。
安全靠企业领导，领导高度重视、舍得投入、提供良好的工作环境，培养积极的安全生产氛围。
安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为；
安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖重罚；
安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。
有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”；有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”；有了安全，我们的企业才能象三春的桃李红红火火；有了安全，我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们整个人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。
生命诚可贵，安全价更高，只有安全做保障，才能生产出优质的产品。只有变“要我安全”为“我要安全”，才能从本质上保证安全，才能“安全一个人，幸福全家人!”
安全的警钟要在心底长鸣，不容有一丝懈怠，宁可平时多流汗，不让自己多流一滴血。让我们一年四季月月都是“安全生产月”，让我们全体员工人人都做“安全员”!让我们从现在开始，从自身做起，从思想上牢固树立“安全第一”的观念，在工作中时刻牢记安全生产，自发地杜绝一切违章行为吧!
谢谢大家!
有关安全在我心中演讲稿6
各位领导，同事们：
上午好!很荣幸能参加集团举办的安全行车演讲比赛。我是来自3车队903线驾驶员xx 。我是公交驾驶战线上的一名新兵。今日我这个新兵就结合我的实际驾驶工作谈谈个人对安全行车的体会。
记得在我单干前一天晚上，父亲语重心长的对我说：孩子，父母不在乎你能多拿多少钱，只要你能把握住安全就我们就满足了。
第二天，刚下班到家，父母便迎上来，连忙问我单独驾驶感觉?望着父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母对我的疼爱，感受到了来自家庭的温暖。也是在那一刻，我在心里对父母许下了承诺，同时也是对自己许下承诺：一定要开安全车。我也时刻铭记父亲那晚对我说的话，时时鞭策着我，提醒着我。各位同事，每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!
公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对集团而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。今年上半年，我司的安全行车局势不容乐观，发生了多起致人死亡的交通事故。社会影响强烈。当我从媒体或网络上看到有关公交的负面报导，作为一名公交驾驶员，我很痛心。痛心之余，更多的则是思考。剖析这些事故，我们不难发现：车速过快，思想麻痹，对道路情况缺乏必要的预见性。这些都是导致事故发生的根本原因。
每一起交通事故，往往是给几个家庭带来无尽的伤害。如果说物质上的损失可以弥补，那么精神上，心灵上的创伤又用什么来弥补呢。那些事故中的驾驶员，其中也不乏我认识的朋友。不是因为他们的驾驶技术，而是因为一时疏忽、麻痹，让我们彼此间被一道深深的高墙而隔开。在这里，我不瞒各位，每当我处理完一个突发情况后，双腿总是会不自觉的发抖，心中有种说不出的害怕感。到现在，有件事我仍然记忆犹新。事情发生在我单干没多久的一天晚上，跑完末次车进场，由于回家心切，速度也就比平时快了不少。当我由东向西行驶到车管所门前下破路段时，遇到拉渣土的车队。当是，路面尘土飞扬，能见度不高。且拉渣土的车队又行驶在混合车道。我准备借小型车道超车，当我加速将车并入小型车道正要超越渣土车队时，忽然发现，在离我不到20m距离内，有一名蹲在地上铲除路面上的泥块的环卫工人。我立即采取制动。并往右急打方向避让。虽然避免了一场可能发生的事故，同时也暴露了不少驾驶中的弊端。车速过快尤其是在可见度不高的情况下。还有就是对道路情况缺乏必要的遇见性。
有这么一句话，看事故不如看现场。每一个事故现场，对驾驶员来说，都是最直接的教材。我亲眼目睹过一次事故现场。整个现场可以用惨烈一词来形容。到处散落着车体碎片，路面上斑斑血迹，伤者撕心列肺般的痛楚声，都深深震撼着我。当事故现场被撤离后，看到环卫工人用高压水枪冲洗着道路上的血迹，流动的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有关安全教育的事故展板后，我的心情和同事们一样，很沉重。交通事故不光夺走了鲜活的生命，还夺走了多少家庭的.欢乐。然而，有部分驾驶员往往是过份相信自己的技术，认为交通事故离自己很远，这些恰恰给事故的发生埋下了隐患。在我实习的时候，师傅曾对我说：公司召开安全教育会，哪怕再有事情也必须要去。可以说安全教育会对我们每位驾驶员来说，就是一种洗礼，一种树立交通安全意识的洗礼。
说了这么多，那么，什么才是安全呢?
安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。
安全就是一种效益。“安全就是钱”经常有老师傅对我说这句话。对于我们驾驶员来说，本身工作强度就大，辛苦挣来的钱花费到交通事故解决上，那就太不值得了。如果安全对我们驾驶员来说就是钱的话，那安全对整个集团来说就是效益，集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有;企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。
安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，集团的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立安全第一这一思想。
安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
在这里我还要借这个机会对年轻的同事们说几句。作为年轻人，年轻就是我们的资本，我们心高气傲，充满活力。而有不少年轻的同事，往往是开过一两年车后，自持有了一定的驾驶经验，车速也就越来越快，当遇到有车超车，或被别人憋了一把方向后，心里不高兴。总要去比一比，或者报复一下。有这样想法的年轻人不在少数，也包括我。但静下心来想想其实这又何必呢。心高气傲是好事，但是在开车的时候千万不要有这种心态。事故常常是在这种状态下发生的。对年轻的朋友们，我们的人生才刚开始，不要因为一时冲动而悔恨! 各位同事，我们一定要牢牢的把握好手中的方向盘。因为它承载着我们的希望，承载着家庭的欢乐，同时也承载着整个社会。只有安全。我们才能体会到幸福，幸福之花也才能四处绽放。各位同事，为我们公交的安全工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴! 我的演讲完了!谢谢各位!
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