安全演讲稿

时间:2023-10-26 12:30:27 演讲稿 我要投稿

【精华】安全演讲稿模板集合9篇

  演讲稿是为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。在发展不断提速的社会中,演讲稿对我们的作用越来越大,你知道演讲稿怎样才能写的好吗?下面是小编为大家整理的安全演讲稿9篇,希望能够帮助到大家。

【精华】安全演讲稿模板集合9篇

安全演讲稿 篇1

  “我要安全”是保证安全的基础和前提,作为工作人员都要有安全意识,有了安全意识,才能保证安全。特别是对于电力企业来说,职工是否有安全思想和安全意识,就显得尤为重要。电力企业历来十分重视安全生产,并把安全生产作为企业生存、发展、壮大和社会稳定的头等大事。每逢开会、检查、学习、慰问都要对职工进行安全思想教育,特别强调提高安全意识,反复要求树立“我要安全”意识,只有“我要安全”,才能达到保证安全之目的。

  “我要安全”是广大电力职工发自内心保护切身利益的安全要求,只有具备主动的安全行为,才能一切为自己负责、为家庭负责、为企业负责、为社会负责。“我要安全”同时又是一种渴望,是保证时时刻刻在工作中做到“三不伤害”的一个高大而牢固的堤坝,为电业职工加强学习、刻苦训练、不断总结,提出了新的标准和要求。比如出现领导、同事违章指挥、违章作业、安全措施不完善或贯彻落实不到位不及时的情况时,这就要展示“我要安全”的`作用,必须及时提醒,甚至有权拒绝、有权停止工作,直至纠正完善为止,确保“我要安全”目标的实现。

  不管是哪一个层次的职工或领导,安全思想意识都有一个从低层次向高层次转变、从低水平向高水平提高的过程,这一过程的关键是坚持岗位技能培训和安全技能的演练。只有掌握了相关专业知识技能,才能懂得发生事故的原因、后果以及危害的严重性,从而发挥“我要安全”的堡垒作用。只有熟练掌握了安全操作与控制技能、主动监督和帮助身边的同志做好安全工作,才能将危险点化险为夷、确保安全,形成上下齐心协力保安全的良好氛围,使“我要安全”这个纯洁无瑕的安全思想境界得以充分的体现。

安全演讲稿 篇2

  平安是福歌星孙悦的一曲《祝你平安》,之所以能感动中国,在男女老少中经久地传唱,是因为它道出了我们每一个人的心声——平安是福!

  是呵,哪一个人不愿笑语长在?哪一个家庭不想幸福美满?哪一个企业不盼兴旺发达?哪一个国家不求繁荣昌盛?安全就如一根七彩的丝线,把这些美好的愿望一一地连接起来,构成一幅祥和、美好的图画。

  在人生的大舞台上,有了安全这根保险带,我们就可以尽情挥洒青春的豪迈,演绎绝对精彩!有了安全,我们的企业才能红红火火!有了安全,我们的祖国才能国泰民安,蒸蒸日上!

  平安是福。平安二字值千金。如此通俗简单的道理,往往容易被一些人不经意地抛到脑后,总有血淋淋的悲剧在上演!我们且不去说XX年4月25日,怀化辰溪县一辆农用车16人死亡、7人受伤的特大灾难;也不去说今年3月9日,湖南平江县一居民在为他母亲送葬,造成6死27伤,把自己和另外五人同时送进坟墓的人间惨剧。在这里,我不得不说我原所在单位——新晃卷烟厂的一起车祸!1992年5月,新晃卷烟厂一辆双排座货车途经贵州铜仁时,翻下20多米深的山谷, 3死1伤!由于酒后驾车,三个年轻鲜活的生命嘎然而止!他们美好的一切,一切的美好,都被那几杯不该碰的苦酒击得粉碎,跌入万劫不复的死亡深渊!

  死者死矣,然而,带给生者的则是巨大的悲痛!他们走了,留下了哭天喊地的妻儿;他们走了,让年迈的父母饱尝了白发人送黑发人的痛苦;他们走了,让三个完整的家庭,一下子支离破碎!最可怜的还数他们的孩子,有的才六岁。这些幼小的生命从此失去了世界上最宽厚的'父爱!当孩子们流着泪,哭喊着“我要爸爸、我要爸爸”的时候,在场的人无不潸然泪下!那揪人心肺的哭喊,伴随着哀乐,在灵堂久久地回荡。

  前车辙,后车鉴。朋友,他们用鲜血和生命换来的教训,难道不让我们痛心吗?难道不让我们引以为戒吗?难道还不能让我们把珍惜生命、杜绝违章铭刻在心吗?“安全责任,重于泰山”呐!

  安全,安全在哪里?——安全在你穿越斑马线时的左盼右顾里;在你下班时随手拉下电源开关的细节里;在你抽完香烟按熄烟头的习惯里…… 安全在于细节,细节就是安全!朋友,请从点滴做起,从我做起,从现在做起!

  平安是最美丽的微笑,[音乐起] 平安是最温暖的心意,平安是最亲切的问候!平安是福啊朋友,让我们时刻牢记:重视安全,善待生命吧!

  演讲完毕,谢谢大家!

安全演讲稿 篇3

尊敬的各位领导、职工朋友们:

  大家好!

  我是来自202队的职工,今天我的演讲题目是《树立红线意识,确保安全生产》。

  时间的脚步飞快地迈入了20xx年,新年伊始,我矿再次掀起了学习宣贯安全管理红线及重点的热潮。

  安全生产是我们煤矿企业的永恒主题,安全是天,是我们一切工作的生命线,而贯彻学习、掌握遵守安全管理红线则是检验我们大家安全自觉和安全素质的有效“试金石”。

  抓安全要从细节入手,从小事情做起,每一条红线都是在深入分析、总结以往事故教训的.基础上制定出来的,所以说安全管理红线就是我们煤矿工人的“护身符”和“保护神”。

  新修订的安全管理红线采掘工程部分有一条规定:“掘进(巷修)工作面正头及两帮未采取防片帮、防落煤(矸)设施防止落煤(矸)伤人的”。我队就发生过这样的一起事故;20xx年11月5日八点班,在2112上巷掘进中,由于未及时对掘进正头及巷道两帮采取护帮措施,王某就去掘进正头铺设金属网,在铺网过程中正头煤壁突然片帮,由于躲避不及造成王某头部严重受伤,左腿粉碎性骨折,这起事故给王某带来了惨痛的教训,头部受伤后说话含糊不清,思维也跟常人大不一样,大腿骨折处一到阴雨天就隐隐作痛,至今不能正常工作,家庭生活受到严重的影响,人生幸福更无从谈起。分析事故发生的原因,其实就是不遵守操作规程,违反了这条安全红线!安全事故猛于虎,教训是惨痛的,我们必须要深刻吸取事故教训,决不能让悲剧重演。

  义煤安全管理红线涉及到我们煤矿安全生产的方方面面,每一条红线及重点都是血的教训和人们多年经验积累的结晶,是防范各类事故的重要保障。然而,“安全”二字,说起来容易做起来难,有人说:“安全红线制定的这么多这么细,动不动就违反了红线,井下活儿还怎么干啊?”同志们,这种思想可要不得啊。不遵守红线,忽视安全,那就是在拿自己的前途开玩笑,是在拿自己的幸福当儿戏,是在拿自己的生命做赌注啊!安全管理红线从今年4月份开始正式实行,集团公司规定违反红线就要解除劳动合同,不遵守红线就是在拿前途开玩笑啊;我们国家有关法律也规定,在生产作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑,强令他人违章冒险作业,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处五年以下有期徒刑或者拘役,情节特别恶劣的,处五年以上有期徒刑,同志们,不遵守红线,就是拿自己的幸福当儿戏啊。更有甚者,因为事故丧失了生命,这是在拿生命做赌注啊!工友们,同志们,安全红线是我们生命的保障线,是我们幸福的守护线,是我们安全生产的高压线,我们只有用敬畏的姿态,牢记安全红线,遵章守纪,主动预防,杜绝蛮干,我们相信,任何风险都是可控的,任何事故都是可免的。

  在今后的安全生产中,我们一定要做到,学红线,懂红线、守红线,不触犯红线,把红线意识转变成我们日常安全行为规范,抓好三人联保,搞好自主保安,时刻把安全红线放在第一位,严格按照安全管理红线规定去做,坚决做到三不生产四不放过,只有这样,我们的安全才有保障,我们的饭碗才能保住,我们的生活才会幸福。

  最后祝愿我们在座的每一位都能生活在幸福的欢声笑语中。

  我的演讲完毕。谢谢!

安全演讲稿 篇4

  我们山航的航徽是由三个“S”组成的,三个“S”形曲线代表擅长飞翔,纪律严明的飞燕,同时也是团结一致的象征。飞燕的三个“S”形翅膀,看上去像“山”字,三个"S"分别代表“山东”、“成功”、“安全”。航徽的周围对称的八条平行线段组成机翼形状,代表山航永远稳健安全的飞翔。山航把“确保安全,狠抓效益,力求正点,优质服务”放在首位。“安全为天,服务为本”一直是山航的经营理念,也是我一直以来开展工作的执行标准一直,工作X年来,我一直践行着这个理念,因为我相信只有安全才是发展的保障,也只有安全才能让山航腾飞。

  我想大家对“安全”都有着自己的感悟。无危则安,无损则全,哪个人不希望生命长青,哪个人不希望家庭美满?安全成为了人们在这个世界的保护伞,而责任就像一根纽带把人们一个个美好的希望连接起来,组成了五彩缤纷的世界。我认为在工作中,安全没有界限,对所有山航人而言,勇于担起这份重于泰山的责任,要从内心出发,秉着认真负责的态度去完成各项工作,而不管多么繁重和劳累。保证旅客的生命安全,这样的责任感让我们深知肩上的重担,我们所担负的是千万旅客的生命和希望,而我们所能做的也只有用责任托起安全这片蓝天。

  近几年以来,航空事故不断发生,这些都为我们航空业的所有工作人员敲响警钟,下细分析每件事故的原因,不难发现都与我们的责任感有关。缺乏责任感的人必然会被麻木和懒散所击败,我们筑起的安全屏障也会被侵蚀,因此责任感是每项工作成败的关键所在。当我看到空难的新闻报道或是相关的纪录片时,我彻夜难眠,那些撕心裂肺的哭声时时在我心中响起,一个个悲伤的场景历历在目,回想一下,导致这一切惨剧发生的原因,仅仅是因为一张错误的图表,或是一颗未正确安装的螺丝钉,人们总是在事故之后才作出各种各样的假设,如果当时能够遵守规章制度,如果当时能正确操作,如果起飞前做好检查……其实这些都是无意义的,我们应该做到防范于未然,时刻保持警惕,不再让这些人为灾难发生,要让人们记住只有安全才是捍卫生命的唯一法则,而身为山航人,我们时刻牢记珍重生命,让责任感随心而生,不让保证安全成为一句空口号,不仅要这么想,在实际中也应该这么做的'。

  高效运行,对航空公司的飞行安全和经济效益至关重要。正是深知“防空停”工作的重要性,山航为此做出了很多努力,也保持了连续9年无发动机空中停车的记录。自山航成立以来,就一直把“防空停”作为一项常态化工作来抓实,我们不仅成立了专门的防空停工作小组,建立了管理程序,还制定了防空停具体措施和应急处置方案,对发动机实施及时的性能监控和适情的风险分析。机务人员的训练有素对于“防空停”工作的顺利开展起到了至关重要的作用。所有新员工一年之内都不能上岗,必须先在机务培训中心参加为期12个月的新员工培训。一方面,通过6个月的新员工培训来培养技能;另一方面,通过半军事化管理来培训机务作风和职业道德。这样,在一年培训结束后,新员工们就能很快速熟练地掌握技术。同时还增强了自身的责任感。质量和管理水平得到了很大提升,减少了实际工作中带来的不安全隐患。

  对于安全,所有山航人都保持着一颗如履薄冰的心。在山航成立时,由于规模小,基础薄弱,民航出生的人又少,大家都知道,一旦在安全上出了问题,公司就会失去生存空间。因此,老一辈的山航人都保持着忧患意识,这是源于骨子里的东西,也成为了后来山航的核心价值观。面对种种困难,山航人以其严谨的作风,走出了一条稳健的道路,证明了安全就是效益。十六年来,山航早已将“和谐平安”的价值观融入到企业管理和每位山航人的心中。山航董事长、总裁马崇贤如是说“安全是航空公司的根,是生命的线!”对于这句话,相信每一个山航人都有着深刻的认识,我们相信,安全就是最大的效益!持续飞行38个月无事故的记录便是其中的一个佐证,早在20xx年山航成为国内首家引进平视指引系统的航空公司。虽然当前国际上已有22个国家、35家航空公司都采用了这一系统,但在我国还尚属新技术。其中,山航走在了国内航空公司的前列。此系统的引进,大大提高了飞行员的操作精准度,更加确保了飞行安全。这是山航对旅客负责,也是对自己负责的体现。

  如果把人生看作是10分,把人的生命化作“1”,把事业化作“0”,倘若前面的“1”没有了,那后面“0”的存在又有多大意义呢?因此,在我们的日常的工作过程中,在忽视了制度规范不顾时、在工作懒散漫不经心时,不妨为旅客想一想:他们的父母需要他们床前尽孝、珍爱的妻子或丈夫需要他们牵手人生路、天真活泼的孩子需要他们遮风挡雨。家就像风铃,完整的风铃才能奏出和谐美妙的音乐。因此,少了任何人,奏出的音乐就会缺少音符,失去光彩,家就会变得暗淡无光。生命,一旦失去就不会再有回来的时候,世上没有什么比幸福地活着更可贵的东西!所以请记住“关爱生命,牢记责任”,时刻给自己多一份自律和警醒,将安全牢记在心中,旅客的生命生命在我们手中,让所有山航人共同携手,责任与安全同行!

安全演讲稿 篇5

  在每一个工地,每一个施工人员思想高度集中,因为你走在满是砖块.刚刚浇筑好.没有扶手的楼梯上,你要时刻留意脚下还需注意头顶,不知什么时候一根木条或一团砂浆就会直击你的安全帽。你的头脑里只有进度.安全和超大超重的设备怎样安装,你的头脑里装满了设备布局和安装顺序,装满了领导喋喋不休的催促和与乙方交涉的策略。你要准备每周例会上的发言,你要斟酌词句少说为佳,因为不知那句话就会撞着那路神仙,来这里承包工程的哪个没有关系。这就是我的.工作,一个多月来,我就像一个上足了发条的钟表在机械地旋转,就像工地上那些农民工一样挣着自己的一份活命钱。

  工程就是这样做出来的,这里不仅浸透了农民工的汗水技术员的智慧,还需要甲方和乙方的斗智斗勇,更需要国家的贷款资金。国家就像一个提着一筐肉包子的施善者,他的手抛向哪里,哪里的人就能饱餐一顿。资金带着浮躁飞翔,它飞到哪里,哪里就会热气腾腾,轰轰烈烈地大干一场,就会立起塔吊,就会有打桩机.挖掘机.拉土车.水泥罐车相继驶来。这些大马力的机械隆隆作响.势不可挡,掀起的尘土在空中飞扬,强烈的噪音使人不安,这种不安来自于对工作的渴望,对金钱 的渴望和对环境的担忧。难道除了投资建设就再没有别的道路可走了吗?

  工地是一个小社会,在这里穷人富人,缺根弦的刁钻精明的,金领.白领.蓝领.黑领甚至没有领的光脊梁统统汇聚一堂。这一群人组成了工地,推动着工程向前进展,推动着社会向前发展。当一根根水泥柱桩插向大地时,当挖掘机剖开大地的胸膛时,我分明听到了大地在呻吟.在呐喊,我不禁要问:人类工业文明的步伐还能走多远。

安全演讲稿 篇6

  激情六月、阳光灿烂,生命就如同这飞火流萤一样的美丽!我们的企业,也如同这火热的季节一样,蒸蒸日上、兴旺发达! 轰轰烈烈的市公司“安全生产整顿月”活动,此时此刻,已近尾声!那么,是不是这就意味着安全生产结束了呢?答案当然不是。对我们电力企业来说,安全就是生命,安全就是效益,安全是一切工作的重中之重!唯有安全生产这个环节不出差错,我们的企业才能去争取更好的成绩!

  所谓一失足,千古恨!当我们注视着变电站里的设备安安静静运行时,当我们看见蓝天下电力五线谱勾勒出一幅幅美丽的图案时,当我们赞美电力铁塔如钢铁卫士一般顶天立地时………我们是否想过,如果稍有疏忽、安全意识一刹那间离开我们的头脑,那可怕的瞬间,火光电闪之处,一切的美好,企业的兴旺甚至生命的珍贵………都将化为乌有!所以,居安思危、防患于未燃,安全工作常抓不懈、这是何等的重要?

  中州电力公司已经组建五年了,回顾这过去的五年,有甜蜜、有辉煌,也有不少的伤痛:那就是一次次的安全生产事故。“前事不忘,后事之师”。当我坐下来翻开这一期期的安全简报,大红的标题多么的醒目,每一份都是血淋淋的教训,多么触目惊心。在这些事故原因中,一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容:某某安全意识淡漠,严重违反《电业安全工作规程》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某现场设备不熟悉,安全措施不完善等等。

  从我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,它是每一个从业人员的三件法宝,但为什么最终却不能落实到行动上?从业人员无所适从,究其原因就是抱着及格就行的思想,怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。

  有资料显示,在有认为责任的事故中,90以上的是责任人心存侥幸,安全措施未做到位而造成的。的确,在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想,才导致了事故的发生,轻则设备受损,重则人身伤亡,如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想,100严格按安规办事;检查到位,不漏过一个细节;措施到位,不漏过一个疑点,许许多多的事故都是可以避免的'。

  安全工作只有满分,没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项,我们不能说安全工作及格了,往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患,就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们电力从业人员来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分,没有及格,那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造成人员伤亡或者国家财产的损失的。不错,我们在考试中发现自己的不足,通过学习弥补自己的不足,提高自身的技术水平和业务能力,在现实工作中才不会犯同样的错误,才能拿到满分。

  安全生产百分百,要做到这一点不是一件容易的事,除了要掌握安全工作规程、技术操作规程,企业纪律章程这几件法宝,还多有几颗心:一、专心。学一行,专一行,爱一行。“即来之,则战之;即战之,胜之则”,不能“身在曹营心在汗”,工作的时候就应该专心工作,不要想工作以外的事情。(就好象现在世界杯正进行得如火如荼)。二是细心。不管是长年在干的,还是第一次接触的工作都来不得半点马虎,粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分,不要粗心大意”,三是虚心。“谦虚使人进步,骄傲使人落后”,现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大,一知半解,不懂装懂,不计后果,想当然,冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教,就是自以为是,瞧不起别人。四是责任心。要树立“局欣我荣,局衰我耻”的敬业精神。立足岗位,爱岗敬业,做到不违章违规,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些,很重要的就是平时的功课要作好,钻研业务,通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质,提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中,才能作到次次都是一百分。

  服从命令、遵守纪律是军人的天职,同样注重安全,安全生产是我们基本应该具有的职业道德之一。纪律是军人的生命,那对我们来说,安全生产就是我们的生命。我们应该象爱护我们生命一样重视安全生产。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害,同样一点小小的故障或许会对电力生产带来巨大的损失。安全生产人人有责,安全生产没有及格,只有满分。

安全演讲稿 篇7

各位职工师傅们:

  你们好!

  很荣幸我有机会参加这次演讲,自从百年前的二次工业革命开始,电能得到了广泛的发展和应用,在给我们生活带来方便的同时,也伴随着巨大的风险。最初的电能是直流电,电压不高,变压也极不方便,在传输过程中损失很大,直到交流电的出现,那时候爱迪生说过‘交流电是魔鬼’。今天我演讲的题目是“认识电能,安全用电”。

  什么是电能?自然界存在4种基本力,引力,电磁力,强力和弱力,在自然条件下,基本处于稳定和平衡状态,拥有势能。势能在特定条件才能释放,如同苹果熟了会掉下来,接通电压导体中才会有电流,灯泡才会亮。电能的传输和释放,主要是通过导体瞬间建立电场,速度等于光速,在生活中可以理解成接通就有,而导体中的自由电荷根据电场中电势的不同做定向移动,导致发热,当温度够高就能发光,导体周围有磁场,只要绕组方向相同就能产生动力。那么含水70%的人体,在电场中又会怎么样呢?

  人体是有细胞组成的,而细胞是由分子组成,原子结合成分子以及分子都是靠电磁力的作用,当电流足够大的.时候可以瞬间使人体气化。多数的触电事故则是灼伤和休克以及猝死。想想人体是多么精密的结构,电流只要稍微的改变一下人体结构,以现在的医疗条件是无法复原的。

  想必大家都知道人体的安全电流和电压吧,交流电36V是有效值,实际峰值是50V,也是直流电安全电压。而生活中的220V其峰值却的根号2倍即308V,而2火线电压则是根号3倍即380V其峰值是537V。这些都不是人可以碰的。超过这个级别的高压线甚至有击穿空气的能力,连普通开关都无法断开,必须使用断路器,更不是人能靠近的。

  以上跟大家说的数据只是理论数值,仅仅作为参考。职工师傅们,在工作中你们是前辈,吃过的盐多过我吃的饭,我长这么大只被电过两次,你应该比我感受多,但现在照样没事,也就不怕了。我要说的是,没个人的电阻都不同,就是同一个人做不同动作和不同环境以及穿不同衣服的时候电阻都不一样,不信你可以用万用电表测测,所谓安全电压就是个浮云,决定人体伤害程度的是电流,还有就是受伤的部位。手指受伤也就是少一接,眼睛要是遭遇电火花,那就是一辈子完了。

  职工师傅们,我没下过井,不知道井下是个这么样的环境,但是我希望你们能够严格规范操作。因为我是学电气的,知道电能的性质有多复杂,不是简单的远离,绝缘就可以杜绝所有伤害。比如电流的磁效应,变压器都是禁止人靠近的,人如果处于线圈中间就是没触电也会变成肉球,同理,当电缆成捆抗在人身上的时候也是不能通电的,架电缆时就尽量拉直。还有救是电容电感等储能器件在断电都依然可以伤人。

  对于地面,我看到最多的就是小火车,是低压的直流电,相对是比较安全的。但是也不能疏忽,因为小火车电机是感性负载,整个通路有电流保持作用,电线小火车以及铁轨形成一个回路,当铁轨出现断路的时候,人垮于两段有跨步电压,所以小火车在附近行进时不要靠近铁轨,小火车司机更不要在开车时露头,因为铁皮有静电屏蔽功能。

  以上我说的只是对部分操作规范的解释,只想说明规范的操作都是有依据的,大家不需要全理解,只需要明白按章操作一定没事,违章操作可能悲剧。我的观念是工作是为了更加潇洒的生活,我宁愿在生活中抽烟喝酒,糟蹋身体,快意人生,也不愿意在工作中冒丝毫的险,毕竟那是没意义的,还给企业添麻烦。

  谢谢大家!

安全演讲稿 篇8

尊敬的各位领导、各位同事们:

  大家好!

  我叫华云浩,是驼峰车间调车二班连结员,非常荣幸能够代表驼峰车间参加今天的演讲,共同唱响“安全在我心中”这个主题。今天我演讲的题目是“敬畏规章生命至上 安全警钟在心头”!

  安全是什么?《现代汉语词典》对安全的解释有三层含义:一是指没有危险;二是指不受威胁;三是指不出事故。通俗点说:安全就是你我每个生命个体的意识和行为。如果说得残酷一些,安全就是生与死、血与泪的现实。站在安全防线的里面,就是灿烂的人生、幸福的笑脸、壮丽的事业。可当你跨过这道安全防线,那就意味着痛苦的人生、破碎的家庭、经济的'损失和悲剧的上演。

  我是一名连结员,对作业中的很多细节也曾经认识不到位。比如,使用人力制动机要把安全带扣好、扣牢;雨天注意上下车梯防滑;连挂车辆前一度停车等等。也曾经不以为然,自以为自己年轻,身手敏捷,怎么可能发生事故呢?但是一起起事故的发生、一段段美好生活的终结,乃至一个个鲜活生命的戛然而止,给我敲响了安全的警钟,使我很后怕,让我反省自己:他们同样年轻,他们同样身手敏捷,但他们却用生命去解读规章,用生命去警醒别人,下一个会不会是我?我会不会用血的代价来领会规章?我不想成为那样的人!

  生命是宝贵的,它承载着人类的理想,承载者人类所有的感情和信念!但生命也是脆弱的,一个小小的疏忽和意外都可能造成严重的后果,如果用距离来衡量,生与死只有一步之遥;如果用时间来衡量,生与死只在瞬息之间。20xx年,峰尾车间李某被车轮无情地夺去了生命!20xx年,制动员魏某因为事故至今躺在病床上……

  事故的背后,多少人追悔莫及,久久难以抚平自己的伤痛和悔恨!又有多少人连悔恨的机会也没有,却留给家庭永久的痛苦和伤痕!我想这些都不言而喻。而这些血淋淋的人身伤害事故,也给我上了一堂及其深刻的安全警示课,给我带来震撼,令我终身受益。

  我终于明白:安全就是幸福,事故就是鲜血,规章就是红线。正如我们不能因为下雨的时候才想起雨伞,也不能因为事故发生后才想起安全,才想起各项作业标准没有落实。大雨不会因为现在是晴空万里而不降临,事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。那就快快用规章武装自己,牢牢筑起安全的篱笆吧!

  我也终于理解:安全生产无小事,防范胜于救灾,责任重于泰山。对于调车作业,也许一个漫不经心的动作、一个突如其来的思绪、一次无所顾忌的违章,很有可能造成难以挽回的后果。前车之鉴,后事之师。没有安全第一的意识,没有安全警钟的长鸣,那么我们可能失职。这是对自己的不负责任,对家庭、企业、事业、同事的不负责任。这是安全隐患,甚至是犯罪。违章违纪,轻则受伤,重则亡命,后果不堪设想,生命只有一次,一旦失去不再拥有。安全警钟长鸣!

  让我们立足岗位,从细微之处做起,按标作业保安全,杜绝违章防事故,为襄北站更加美好的明天贡献力量!

  谢谢大家!

安全演讲稿 篇9

各位领导、各位评委、各位矿工兄弟们、你们好:

  很荣幸我有机会参加这次演讲会,和大家共同探讨安全这个主题,我演讲的题目是<安全责任>。

  安全生产、人人有责。说明了安全生产对我们的重要性,分析目前所有的安全事故,绝大多数是有违章造成的,也就是 一切事故的根源出现在我们的思想上、安全意识不足、现场管理 不严、凡事掉以轻心,依然是引发各类安全事故的主要原因。 那么我们这些现场管理干部、安全第一责任者,应该承担什么责任呢?

  下面我用我亲身经历的8:22事故,来区分一下各级领导应该承担的责任。 那是我不愿回忆的一段往事,1994年8月22日4点班、在采二队施工的11081工作面。发生一起严重冒顶事故,黄文顶、吕学军两个年仅21岁的新工人,在这次事故中丧失生命。当时我就是这个班的班长、对这起事故负主要责任、事故的主要原因是:在采面初次放顶期间,支柱初撑力不够、新工人技术素质不高、矿上也没有成立放顶领导小组、在这次事故中我们的培训部门应该负责任,如果我们加强新工人培训,把住安全生产的第一道关。那么他们两个就不会入井15天就丧失生命,如果我们的工人有一点安全意识,吕学军会为了一件衣服而丢掉性命吗?我们现场的管理干部应该负责任。如果坚持现场敲帮问顶制度、加强二次注液、保证初撑力、能会出现这样的事故吗? 我们的技术部门也应该负责任。如果我们精确地测算出悬顶面积、提前采取措施、事故不就没有啦吗?如果我们负起责任、那2.5米的加长支柱能运到现场违规使用吗? 我们的领导干部更应该负责任。如果我们执行了措施、抓好工作落实,我们的职工能付出年轻的生命吗?多少个如果我们能做好一个吗?

  这件事情虽然过去11年啦,我还生活在深深的自责中。让我最难忘的只有两件事,在现场抢救中、当排除掉险情、扒开岩石露出黄文顶身体的时候,我吓傻了,有人要我帮忙时,才知道去伸手,当我抓住他的手时,啊!他的手冰凉,一下凉到我的心底,到现在我都能回想起那种感觉,我和工友向外抬他的时候,我的腿直打哆嗦,我并不是抬不动他,抬不动的'是他已经失去的生命,抬不动的是我内心的自责和良心。 那时侯我住在葛店矿旅馆化,和他们两个相距不远,在吕学军的母亲来收拾遗物的时候,我过去帮忙,老人不停地只说一句话:“要知道我不让他来啦,要知道我不让他来啦!”听到这句话,我的心在发抖。我想说:“大娘,让他来上班不是你的责任,真正的责任人是我们!”我们没有办法让儿子重新回到您的身边,没有办法弥补您失去亲人的痛苦,没有办法承担起这个比泰山还重的责任。 。安全为天,是我们的安全理念。在这个“天”地下,我们每一位员工都应该尽到什么责任呢? 技术人员:你应该去精确地测算每一个数据,你给出的每一个点,放出的每一条线,编制的每一项措施,那都是我们职工的保护伞管理干部:你应该扑下身子,真抓实干,落实每一项措施,整改每一条隐患。在抓安全的过程中,我们宁愿听到职工的骂声,绝不能听到职工的哭声。‘一个老领导说过“不重视安全的干部不是好干部,不重视安全的干部不能当干部。”这句话就是我们管理干部的行为准则。要把安全生产比喻成一台正常运转的机器、那么我们每一位职工就是每一颗螺丝钉、在生产作业的每个环节、机电管理的每道工序、都需要我们掌握先进的技术、都需要我们经常回忆那些含泪带血的教训、都需要我们拧紧那颗属于自己的螺丝钉。

尊敬的领导们:

  请你们牢记自己的神圣职责、心系职工、爱护生命、狠抓安全、来成就这千家万户的幸福、亲爱的职工们、请你们遵章守纪、保护工友、保护自己,让我们全体神火人齐心协力、尽职尽责、心连着心、肩并着肩、共同托起我们神火集团——这片安全的蓝天。 我的演讲完了。谢谢大家!

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