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安全伴我行演讲稿

时间：2024-07-09 04:46:06 演讲稿我要投稿

安全伴我行演讲稿集锦15篇

　　演讲稿的写法比较灵活，可以根据会议的内容、一件事事后的感想、需要等情况而有所区别。在不断进步的社会中，在很多情况下我们需要用到演讲稿，你所见过的演讲稿是什么样的呢？以下是小编为大家收集的安全伴我行演讲稿，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

安全伴我行演讲稿集锦15篇

安全伴我行演讲稿1

尊敬的XX：

　　我叫杨寅柯，今天参加这次“安全伴我行”的主题演讲比赛，能和在座的老师、同学一起关注安全问题，一起为文明安全尽一份心，出一份力，我感到非常高兴，也非常自豪。今天，我演讲的题目是——《安全在心中》。我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们，请珍爱生命，为了他人，也为了自己，齐心合力，维护安全，创建安全之路，让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行，一路欢歌！安全对于生命是重要的，对于学校是重要的，对于每一个在校学生更为重要。它的意义，在于千家万户的幸福与欢乐。

　　然而，安全知识的贫乏，安全意识的淡薄，安全行为的松懈总是能让我们看到、听到一幕幕血的教训：

　　20xx年3月10日，我校二年级的两名学生在学校追逐，由于速度太快，来不及躲闪，撞到了一块儿，致使一名学生眼角破裂，缝补五针。

　　20xx年5月19日清晨举行升旗仪式。7时30分，在学校广播和铃声的催促下，教学楼上百名学生争先恐后奔往学校升旗位置集会。上下通道只有一处，这时我也在人流中，当走到楼梯第二个台阶时，后边突然猛推了一下，我来不及躲闪，便爬在右边栏杆上，这时我看到我班的李慧芳同学由于站立不稳，被挤到在地，说时迟，那时快，我急忙伸手去拉她，可是后边挤得更狠，一个，两个，三个，更多的学生被挤到，我听到一阵哭声，喊声，这时，副校长和几名老师闻声跑来，大声呵斥，快速制止向前拥挤的学生并及时疏散，拉起被挤倒的学生，避免了一场更大的校园事故，尽管如此，仍有几名学生受伤，我也在这次拥挤中胳膊被擦伤。

　　可见，不要安全，哪怕只是一个麻痹的意念，就会让我们的生命处于危险状态。

　　对于我们每一个人来说，安全就是生命，安全就是幸福，安全就是成功。我们只有把安全记在心中，安全才能伴在我们身边安全伴我行演讲稿安全伴我行演讲稿。

　　其实，在现实生活中，我们每一个人的安全都把握在自己的.手中。当发现下过雨，走廊地面湿辘辘的，你就慢慢地行走，这就是安全；当你放学时，不顺着楼梯直冲而下而是靠右慢行，这就是安全；当你发现一个同学在玩危险的游戏而你及时阻止了他，这就是安全……

　　我们对未来的憧憬和对梦想的执着，也隐藏在安全这把“钥匙”中，只要我们获得它，梦想将向我招手。然而，百密一疏的是我们的贪玩导致了，梦想不翼而飞，更令人心寒的是父母将为你掉多少的眼泪，每滴眼泪中都含着对你重回的企盼，一夜之间父母变得苍白憔悴。

　　为了自己的梦想实现，为了让父母享受到“笑”的滋味，为了让国家又多一位人才，所以我们要“珍惜生命，安全第一”，让安全伴我们成长。

　　生命需要珍惜，安全需要把握。把握住今天的安全，你就会有灿烂的明天；把握住安全，就会有美好的人生。人生时时处处需要把握安全。

　　同学们，让我们吸取生活中教训，珍爱生命中的每一天。从现在开始，从我们做起：不要因贪玩，而失去了宝贵的生命，健康成长，让生命之花永远绽放！

　　让把握安全成为我们走向成功的动力，警钟长鸣吧！

　　谢谢大家！

安全伴我行演讲稿2

敬爱的老师，亲爱的`同学们：

大家好!当我们背起书包上学时，当我们放学回家时，当我们独自一人外出游玩时，我们是否想起安全，安全是一把双刃剑，它既像一只可爱的天使，也像一只可怕的幽灵，只要你小心谨慎，时时刻刻注意安全，就什么危险也不会发生，但你稍微一不注意，危险就会降临，已经有多少中小学生倒在了摩托车，汽车，公交车的车轮下，所以，我们一定要加强安全知识。

　　因为现在有不少同学已经是自己走着上学，不用家长接送了，所以，我给大家说一下交通安全。我请大家思考一下怎样过马路能保证不出事故，安安全全的过马路。

　　有许多同学坐大车上学，大家调查了没有，这辆车证全吗?记住，决不能坐“三无”车辆等没有安全保障的车。同学们，生命只有一次，如果浪费了，就再也没有了，想保护生命，请从安全做起吧。

安全伴我行演讲稿3

　　生活中无处不存在安全；生活中无处不需要安全。

　　安全是一种爱。安全的爱是父母对外出儿女永远的牵挂，是朋友寄来贺卡上的眷眷祝福，是同事带着微笑的一声问候，是陌生人邂逅时的彼此关照，安全更是一种以人为本的社会制度奏出的爱之歌。

　　安全是一种美。安全的美体现于维系安全的行为过程之中。一种规范娴熟的安全行为是美，对安全知识的熟练掌握并在实际工作中运用自如是美，在异常情况下能够运用在平常的日子里培养出的.正常心态和应变能力潇洒应对突变更是美。安全的美的本质就在于能够预防灾害蠢将灾害的桶央降到嚣徽。狸庸；井而给社会带来前进的希望和力量，并能净化人类的灵魂，增强人类的智能。

　　安全是一种情。安全的情是一种美好的感觉状态。安全的情不仅仅体现为一种美好的自尊自恋情结，亦体现为对他人个体生命的尊重，更体现为一个国家和政府对民众的拳拳之心。“为官一任，保一方平安”是情；按章操作，防患未然是情；善待自然，善待自已是情。安全的情更是平常日子里的严于律己，是灾难面前的斗智斗勇，更是灾难之后观念的更新、情感的升华、灵魂的涅架、生命质量的提高。

　　安全是一种理。安全的理是一个社会、一个国家、一个民族用安全文化对生活方式的理性表达。重视安全，尊重生命，是先进文化的体现；忽视安全，轻视生命，是落后文化的表现。安全文化的形成，要靠全社会的共同努力。中华民族有着五千年的灿烂文化，进入新世

　　纪后，必将会创造出更为先进的安全文化。

　　安全是一种法。安全的法是文明的体现，责任的体现。一个灾难重重、动荡不安的社会无疑不是一个文明的有责任感的社会。一切非安全非文明的行为都是野蛮的行为。人类已进入21世纪，野蛮和愚昧早应成为历史的陈迹。呼唤安全，呼唤文明，是人类社会发展的根本利益。在今天，无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都应尊重他人和自己的生命，都必须承担维护和保障生产与生活的安全状态的责任，否则就要受到法律的警诫与惩罚。

安全伴我行演讲稿4

尊敬的各位领导、各位幼儿园的园长：

　　大家好！

　　非常高兴能够来参加教育局举办的“全市幼儿园园长安全工作会议”，昨天有同事讲校车工作是一个功德项目，我非常认同这个说法，因为，我们知道在校车工作的背后有两个关键词：一是孩子，二是教育。孩子是我们国家的未来，教育是我们国家的希望，而我们给孩子们提供的环境还不够理想，我有很多的数据和案例，包括国外和国内的，但我不想在这里列举，例如4年前的汶川地震为什么如此震撼中国人，其中一个重要的原因是有那么多的孩子走了，他们还那么小，没有来得及享受人生，就匆匆离去，让我们这些做大人的心痛不已，更让我们感到有一种责任的压力。所以，我们大家在这里，交流经验，研究问题，共同为校车安全的建设献计献策，为孩子们做一点事，给他们创造一个良好的生活和学习的环境，其意义就尽在不言中，我想说的是：孩子的安全问题，怎么强调都不过分。

　　首先，我想先向各位领导和园长通报一下从20xx年3月开始全国发生的多例校车安全事故：

　　20xx年3月14日上午9点25分，在莲石东路门头沟路段小园村路口处，一辆大客车撞上路边施工围挡，钢管从客车右前部插入车内，导致两人身亡，其中一人为幼儿园园长刘某，一人是5岁的史浩

　　博。事故还导致另外3名儿童受伤。当天，客车超载32人，时速为98公里/小时，超过限定的60公里/小时。

　　20xx年4月14日19时，新疆维吾尔自治区化肥厂厂区外1公里处，1辆搭载着6名学生、1名教师、1名学龄前女童的微型面包车，在由南向北驶往312国道途中突然滑出公路，多次翻滚后造成驾驶员和车内的两人当场身亡，并有6人不同程度受伤。

　　20xx年7月20日7时10分，大连市开金州新区金石滩凉水湾路段，一辆载着17个孩子的轻型封闭货车与迎面而来的奔驰车相撞，车上的17个孩子均不同程度受伤。

　　20xx年8月29日,海南省三亚市一名3岁男童早上7时许乘接送车抵达幼儿园后,因睡着而未被司机发现,以致被遗忘在校车内9小时。直到下午4时30分左右被发现时,男童已经停止呼吸。

　　20xx年9月13日，星期二，中秋节后上学第一天。荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机遗忘在校车上。当日，荆州市的气温高达31℃，在校车内闷了8个小时后，两名幼儿才被发现，这时，她们早已停止了呼吸。

　　20xx年9月26日6时50分左右，山西灵石县冷泉村一接送学生的微型面包车在108国道介休段与一辆大货车相撞。造成6名学生死亡，另有3人重伤，3人轻伤（包括一名司机）。

　　20xx年11月16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口，一辆大翻斗运煤货车与正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车迎面相撞，校车司机与4名幼儿当场死亡，多名幼

　　儿重伤。15人在送往医院抢救途中死亡，至此，事故遇难人数达20人，其中包括18名幼儿以及校车司机及1名教师。

　　20xx年11月26日，辽宁凤城一辆载有30多个孩子的校车发生侧翻。事故导致35个孩子受伤，截至27日下午，两个脑部受伤的7岁女孩已经脱离危险，另外33个轻伤儿童继续留院观察。

　　20xx年12月12日下午18时许，甘肃省徐州市丰县首羡镇张后屯村发生一起校车侧翻事故，截至13日凌晨2时许，共造成15名学生死亡。还有不少学生被送往医院抢救。

　　还有最近发生在我省阳春市的一起特大交通事故，今年的4月9日15时59分，一辆校车与一辆货车相撞。事故发生时车上实为19人，其中17名是幼儿园儿童，阳江幼儿园校巴被撞已经致3死14伤。

　　等等……

　　这一起起校车安全事故伤亡惨重，教训深刻。希望各位园长对你们身边孩子的交通安全问题引起高度重视。

　　第一、先给位园长介绍一下新出台的《校车安全管理条例》中关于校车驾驶人应当符合的条件：

　　(一)取得相应准驾车型驾驶资格3年以上，年龄不超过60周岁；

　　(二)最近连续3个记分周期内没有满分记录；

　　(三)无致人死亡或者重伤的交通责任事故；

　　(四)无饮酒或者醉酒后驾驶记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为；

　　(五)无犯罪记录，无因违反治安管理行为受到拘留处罚的记录；

　　(六)身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

　　第二、就近几次英德市区以及乡镇查车的情况通报：

　　我市共有校车120辆，其中76辆为幼儿园的用车按照国家校车标识标准进行了喷涂，12辆幼儿园的用车没有进行喷涂，希望没有喷涂校车标识的幼儿园尽快完善标识的喷涂。我市教育局、公安交警、交通局和安监局曾在今年开展了几次校车安全整治的联合行动，在各个交警中队辖区进行了校车超载的查处，在查处整治中共查获超载的校车17宗，共超载130多人次，其中超载比率100%以上的`共有8宗，对4名校车司机在处理校车违法行为时对其驾驶证进行了一次性扣满12分处理。另外检查中还发现有部分幼儿园存在以下几个问题：一、幼儿园没有制定乘车学生的出行计划表（含学生人数、姓名、路线和时间等）；二、部分幼儿园没有健全校车驾驶人职责以及随车老师职责等安全责任制度，并上墙；三、查验中发现有车辆后排座椅拆除，放置活动塑料胶凳，对乘车的幼儿造成危险因素；四、查验中发现部分车辆在车窗玻璃张贴深颜色的玻璃纸或镜面反光材料隔热纸；五、部分幼儿园每天出车填写的《英德市校车安全行车日志》不规范，出车路线和载员人数填写不清晰。以上检查出的问题希望各位幼儿园的园长回去以后抓紧进行自查并整改。

　　第三、为了使安全工作进一步落实到位，做到交通安全警钟长鸣。希望园长和老师们协助做好并要求你们幼儿园的孩子做好以下几点：

　　1、建议幼儿园在日常的教育中应再三叮嘱小朋友们在上学、放学途中无论是步行、乘车还是校车接送时，都要牢记“安全第一”，自觉遵守交通规则，避免发生交通事故。

　　2、目前没有专门校车接送学生的幼儿园如果租用其他车辆接送孩子，那么学生乘车是幼儿园与车主约定的行为，必须签订合同协议以及责任状并要求备案。为了孩子的安全，我们请各位园长选择那些行驶证、驾驶证、安检手续齐全、司机驾驶技术优秀且负责任的车辆，并严格约束所乘车辆的司机，要杜绝超载行车，酒后驾车，要经常提醒司机注意安全驾驶。千万不要安排学生乘坐三轮车或证照不全的车辆。另外，为了保障你们的合法权益不受侵犯，再次提醒你们很有必要与车主签订乘车合同。

　　3、园长和老师们要教育孩子坚决不坐非客运车辆和超载的车辆。乘车学生要做到：遵守乘车秩序，要等车辆停稳后方可上车、下车，不拥挤打闹，不在车内追逐打闹，不要将头手等身体部位伸到车窗外。

　　4、各位园长要要求各班的老师强调各位小朋友放学路上不停留、不玩耍，走路精神要集中，注意来往车辆动向。

安全伴我行演讲稿5

　　各位尊敬的老师,各位亲爱的同学们,上午好!我今天演进的主题是：“安全伴我行”

　　生命是最宝贵的，安全是最重要的，让我们一起珍爱生命，远离危险。

　　说起安全来，学校可是重点。还记得有一天中午，一个同学吃完饭想去楼上拿悠悠球，中午按规定是不能上楼的，但那个同学非常倔强，坚持要上去。检查员没有办法只好让他上去了。那个同学拿完悠悠球下楼的.时候，一不小心从楼梯上滑了下来，一下子碰到了窗户上，结果窗户上的玻璃破了。碎片飞到了那个同学手上，那个同学的手被划伤了，鲜血直流。幸亏有个同学跑的快，找到老师，老师及时把他送到了医院，这才没事了。

　　还有一件事，记得我们上一年级的第一天，我们中午放学的时候，家长都来接孩子了。可是有一个同学没有看见自己的家长，以为没有来接他，他就自己走着回家了。那位家长等啊，等啊，等到别人都走完了，还是没接到自己的孩子。那位家长急坏了，赶紧给老师打电话，老师也帮着找，找了一中午，饭都没有吃，。最后家长回家一看孩子早回家了。老师和家长是又高兴又生气，高兴的是孩子没出事，生气的是孩子不打招呼就自己回家了，你说能不让人生气吗？

　　通过这两件事我们应该吸取教训，安全是最重要的，我们应该遵守校规，应该做的做，不应该做的千万不能做。上学放学的时候，一定要注意安全，放学等家长来接，自己坐车回家的，千万不能到处去玩，也不能跟陌生人走。珍爱生命，远离危险，我们才能健康快乐的长大。

安全伴我行演讲稿6

尊敬的老师，亲爱的同学们：

　　大家好！

　　现今人们的生活水平越来越高，可安全问题仍然无处不在，影响着我们快乐的生活！新闻里经常播放着哪里发生煤矿坍塌的大事故；网络上经常看到那座大桥垮了的消息；食品安全卫生问题不断听闻……这些也许对我们还算是比较遥远的大事，可是你耳边是不是经常响着消防车那刺耳的声音、走在街上溜达时那突然从天而降的花盆和玻璃、课间教室里追逐嬉戏时的磕碰受伤……这些却又离我们好近好近！今天我要说得是交通安全。

　　我已经是小学高年级了，记得一次爸妈没空接我，我就自告奋勇说我自己回家。学校和家隔着繁忙的莲前大道，爸妈交代我从天桥过。可我走到马路边时看到一大帮人在走一条斑马线，就跟着了，当走到快一半的时候，一阵“呼呼”的声音从远而近，从我前面的一位阿姨身前掠过，差点碰到了！

　　这一幕吓得那位阿姨愣在了原地，好像还发抖呢！我呢，也是心惊肉跳，毛孔都竖起来了，好多大人看到这一幕好像也都傻了！好不容易过了马路，望着来往的车水马龙，还有许多的车辆乱冲乱跑，头皮一阵发麻，暗暗后悔应该多走路过天桥，可我们过的是斑马线啊！

　　晚上的'时候，告诉了爸妈这件事，自然被K了一顿。爸妈还上网给我找了近年来厦门发生在斑马线上、红绿灯时的交通事故，真是触目惊心！我理解了为什么上下学时学校门口满满都是人，也懂得了为什么我自己都觉得长大了可爸妈还是坚持接送，哪怕偶尔的一两次也是千叮咛万嘱咐……斑马线——生命线，红绿灯——安全灯都让人们感觉不安全了，那我们该怎么办呢？

　　是的，安全问题无处不在，注意安全，宣传安全，从我做起！我们的社会将会越来越安全，我们的生活将会越来越美好！

安全伴我行演讲稿7

南平实验小学全体同学：

　　还记得上个周五早上，学校照例为我们播放了“德育之窗”，以前总是很欢乐观看的我们，今天却一往常态地沉默着。电视屏幕上，那一个个瞬间发生的交通事故令我们的心为之震撼，看着一个个鲜活的生命在车祸中失去，我们的心为之疼痛……我们再也笑不起来了，也意识到：交通安全，与我们息息相关。

　　据统计，全中国每年死于各类交通事故的人数超过10万，连续十年高居世界第一。电视上，案发现场那触目惊心的一幕幕场景，那撕心裂肺的一声声哭喊，那悲痛欲绝的一句句亲人呼唤声，至今还在我们眼前：那起特大交通事故，瞬间夺去了36条正值花季的学生鲜活的生命；一所农村小学，一群学生进行晨跑，一辆失控的.货车瞬间驰来，数条生命在车轮下丧失了；斑马线上，乱闯红灯的行人、摩托车，瞬间就失去了生命……

　　人的生命是脆弱的，脆弱得无法去抵御一场交通事故；人的生命又是宝贵的，宝贵得只有一次在人世间绽放的机会。可在现实生活中，却有太多的人不把生命当作一回事，尤其不把交通安全放在心上，酒醉驾车的有，乱闯红灯的也有，超速、超载行驶的比比皆是。

　　同学们，当我们横穿马路、在马路上追逐打闹、不遵守交通规则时，你是否想到，你已经命悬一线了？所以，为了你我的生命安全，我向全校学生倡议：

　　1、认真学习交通安全知识，牢固树立安全出行的意识。

　　2、严格遵守交通规则，做到文明出行。

　　3、必须在人行道上行走，学生要走绿色通道，没有人行道的靠路边行走。

　　4、不在马路上追逐打闹或玩游戏。

　　5、劝告自己的家人、朋友要珍爱生命，严格遵守交通规则，文明出行。

　　同学们，让我们共同努力，珍惜自己的生命，共同遵守交通规则，不要再让交通事故夺取一条条无辜的生命！

安全伴我行演讲稿8

　　大家好！

　　我是***，很荣幸代表新干线来参加“安全伴我行”演讲比赛，我今天演讲的题目是——《责任在我心安全伴我行》。28年手握方向盘的我深深明白，责任应融于工作、生活的每一细节。

　　自从来到人世间，上帝就给与了每个人相应的权利，成长、学习、工作……，也使其获得了相应的责任，每人、每时都一样。天道五常：“仁”、“义”、“礼”、“智”、“信”，这是做人的基本准则，也是每个人在生活中所要负的责任。一个人可以没有信仰，可以不参加任何政党、组织，生活中却不能不负责任，所谓在其位，谋其政，负其责。企业领导有他的责任，要管理一个企业正常运转，要养活一大家子人，对吧？为人父母，家庭成员有他的责任，做到“父子恩、夫妇从、长幼序”，是吧！在一线驾驶岗位上工作了整整28年的我，更深深地体会到责任的重要性。任何事情的形式和内容均服从于目的，简单地说就是你为什么要做？我们的目的只有一个——安全。安全和我们紧密相连，是生命、是金钱、是平安、是快乐的.生活，安全了才能享受生活！

　　要安全，就必须负起我们应负的责任。古人云：生于忧患，死于安乐。在工作中始终要拉紧安全这根弦，因为教训只能在别人身上吸取，而永远不要自己亲身体会。

　　要安全，平时工作要负责，只要你坐在驾驶座位上，就不能松懈。出车前、行驶中、回场后，必须要做好基本工作。

　　欲要成其事，必先利其器。我们是专业的运输单位，一切都随着旅客转，把旅客快速、整点、安全地送到目的地，车况良好是第一要素，要保持车况良好在于平时尽心负责地保管，从点滴做起，这不需要豪言壮语，不存在轰轰烈烈，看不见立竿见影的效果，只是润物细无声的默默，只是对长期无味重复劳动的承受，只能是长久无声的坚持……

　　收获却很丰富，是完好的出车率，是行驶在公路上对自己、对车况的自信，是领导、同事对自己的信任，是家人对自己行车在外的一份放心。

　　你保管了一辆车，这辆车是你的衣食父母，要对它呵护，对它负责，这是很实在的事。有这种朴实的思想，就有对行车工作负责的基础，只要你负责、有责任心，工作一定会做好，也定会有相当丰厚的回报。我和沈军辉同志共同保管浙DC2395就是很好的例子，从2xxx年9月起我们密切配合，相互关心、帮助，整整8年，近3000个日夜，快乐工作，享受安全。我可以自豪地宣布，到目前止，浙DC2395行驶约150万公里，是建站以来营运时间最久，行驶里程最长，车况相对较好的车（建议给个保管优胜奖）。这就是责任在我心，安全伴我行最好的例证。

　　只要你负责、有责任心，有各种规章法律，有领导的谆谆教导，定会远离事故，享受安全，安全伴我行！

安全伴我行演讲稿9

老师们、同学们:

　　早上好!

　　今天我演讲的主题是《交通安全伴我行》。

　　随着经济的快速增长，汽车数量也相应地剧增，我们能感受到身边这种变化，交通安全是关系到你我他每一个人的切身大事。

　　现在让我们想一想，当你走在马路上的时候，是否有下列的陋习呢?随意穿越马路;不走人行道;对车鸣声充耳不闻、依旧在马路上高谈阔论或者追逐打闹;闯红灯。还有一点很容易被忽视：我们小学生，大多数还没有到法定可以骑着自行车上马路的年龄，你是否也忽视了这一点呢?

　　同学们，当我们违反交通规则的时候，是否考虑到有可能产生严重的不可挽回的'后果呢?我们小朋友正处于成长阶段，天真活泼，好奇心强，敢动敢玩，但有时候经验不足，遇到紧急情况容易发慌、不知道怎么办，因而发生交通事故的可能性要比大人更大。在马路上行走时，首先要有安全意识，时时防范意外，这就对我们自己提出了更高的要求。

　　在此，我向同学们发出以下倡议：

　　1、积极学习交通安全知识，时刻注意交通安全，自觉遵守交通规则;

　　2、走人行道，不在公路上嬉戏、打闹，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在车前车后乱跑;

　　3、未满12周岁的同学不骑车上公路;

　　4、过马路时，不贪图方便去翻越交通隔离护栏;

　　5、过马路要看红绿灯，红灯停，绿灯行;如果没有红绿灯，要先往左看，再往右看，注意来往车辆;

　　6、乘坐汽车时，不要把头和胳膊伸出窗外;

　　7、从自己身边做起，劝告自己的家人、亲戚要珍爱生命，严格遵守交通规则，安全乘车、安全走路。

　　同学们，我们的交通安全，不光要靠全社会的方方面面来关心、支持，还要靠我们自觉地遵守交通法规。牢记交通安全，我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，大家的生活更加美满幸福!

安全伴我行演讲稿10

　　尊敬的各位领导，各位同事，大家下午好！

　　很高兴能站在这里！我演讲的题目是：牢固树立安全意识！

　　有一幅对联是这样写的，上联是：“安全生产，你管、我管，大家管才安全，下联是：事故隐患，你查、我查，人人查才平安”。横批：安全是天！一句“安全生产必须牢固树立安全意识”就显得尤为重要！

　　安全，对于我们企业来说是个老生常谈的话题，也是一个永恒的主题。安全对于我们就是幸福，对于企业就是效益。

　　xx年x月x日，皖江人引以自豪的－“两年机组无非停”的记录划上了句号。x年x月x日，#2机组在并网过程中，由于检修单位擅自拆接重要回路的接线，误将导线接反引起机组跳闸。无非停的记录再一次归零……

　　震惊之余我们苦苦思索：设备是原来的设备，员工是原来的员工，我们怎么会出现这样低级的错误？

　　没错，设备是原来的设备，员工还是原来的员工，可是人的思想改变了！思想影响着行为，我们知道：一个人只有牢固树立安全意识，才会主动地去思考安全，才会自觉地去遵守规程。反之，就算是发生在身边的不安全事件，他也会 “事不关己，高高挂起”，更不会从中吸取教训。安全——这两个字不仅仅是高挂在现场的警示语，更应该深深烙在我们的心里，更应该用行动去书写！

　　安全靠什么？安全靠责任心。一件不安全事件的发生往往是与人的责任心有关，一个小小的疏忽就会给我们安全带来隐患，甚至造成无法挽回的损失。对待安全工作，我们要有高度的责任心，检查要到位，不放过一个细节；措施要到位，不放过一个漏点，发现问题立即整改。忽以善小而不为，忽以恶小而为之。只有强化安全意识，增强责任心，安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。

　　安全靠什么？安全靠人，人必须有一定的安全素质、安全知识、责任心、业务技能等等；要坚持学习安全知识与专业技术，不断提高安全意识与工作技能。一个人掌握的.安全知识的多少、专业技能的高低，决定了他对安全生产中危险因素的识别能力。因此，我们平时要不断学习各类安全知识和专业技术，做好各类技术培训；当然，由于我们各自专业限制，每个人对安全的认知水平不一样，在危险点的分析、判断能力上存在差异，这也要求我们必须加强交流与沟通，相互提醒，共同提高对工作中不安全因素的识别、判断和防范能力。

　　千里之堤，溃于蚁穴！百尺之室，焚于隙烟！警惕与安全共存，麻痹与事故相连！“六二八”事件，如果有人用心一点、认真一点，如果有人检查一下、监督一下；如果有人按章办事、走走程序……如果如果都不会发生机组的非停，可是没有如果……

　　“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事电力行业的我们，必须牢固树立“安全第一”的思想意识。必须从我做起，从现在做起，从小事做起，要有“责任重于泰山”的责任意识，时刻紧绷安全之弦，从严要求。为了我们的企业，为了我们的家庭，为了我们自己，让我们把安全意识牢牢树立。

安全伴我行演讲稿11

各位领导、各位嘉宾：

　　大家下午好！

　　安全对于生命是重要的，对于企业是重要的，对于每一个从业人员更是重要的。它的意义，在于生产装置的稳定运行，在于千家万户的幸福与欢乐，更在于国家财产的安危！不讲安全，哪怕是轻轻的一碰，就能使高温高压、易燃易爆的生产装置，怒火爆发；不懂安全，哪怕是小小的一块砖头也会酿成大祸；不要安全，哪怕只是一个麻痹的意念，就会让操作者处于生命的危险状态。

　　据不完全统计，我国建筑业仅1～6月份就因安全事故死亡33人，已经成为继交通、煤炭业之后第三位最多的行业。面对如此严峻的.数字，面对一幕幕血淋淋的惨状，我们每个职工都应该扪心自问：我们还有理由让不安全行为继续发生吗？行动起来吧，同志们！牢记安全操作规程，时时刻刻警钟贯耳，分分秒秒珍爱自己的生命。

　　“安全责任重于泰山”我们应该从事后处理转向事前预防；从传统的管理模式转向规范化、标准化；从“要我安全”转向“我要安全、我会安全”。用亲人的片片爱心、句句叮咛，随时提醒自己“珍惜生命，勿忘安全”，为生命构筑一道安全防线！

　　如果说生命是花，那么安全就是衬托千娇百媚的绿叶；如果说生命是一幅画，那么安全就是抒写深远神致的笔；如果说生命是河流，那么安全就是缔造曲折迂回的护堤。没有了安全，我们的生命就会摔跤，就不可能走过人生的风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。

　　生命的控制，在于自己。我们的生命阿，就是我们开始自由呼吸的时候流出，流出妻子的娇媚，流出父母的疼爱，流出孩童的欢快……生命就在我们的手中，就让我们携起手来关爱生命，关注安全，让安全永驻心中。

安全伴我行演讲稿12

尊敬的老师，亲爱的同学们：

　　大家好！

　　这真是一个难得的周末，晴朗的天空，万里无云，春天的阳光金黄金黄的，万丈的阳光好像在天地间挂起了一道金色的'瀑布，置身其中，暖融融的，让人身心舒爽。真是天气好，心情也好呀！

　　“走，我们一起去享受一下浓浓春意吧！”我们一家三口兴高采烈地走出了家门。一路上，有说有笑。忽然，宽阔的马路发生了交通堵塞，里三层外三层的人群把马路堵了个水泄不通。我费尽九牛二虎之力挤进人群，只见一辆白色的小轿车与一辆无牌的黑色小轿车撞在了一起。从围观人群的纷纷议论中得知，原来是闯了红灯惹的祸。

　　一位叔叔骑着摩托车，眼看红灯就要亮了，那位叔叔不但没有减速，反而加快了速度向前冲。红灯亮起来了，可那位骑着摩托车的叔叔早已跑得无影无踪了！这时，一辆黑色小汽车不紧不慢地紧随其后，眼看亮着的红灯却熟视无睹。难道他没看到红绿灯吗？大家这才发现，原来是一辆无牌的车，怪不得那么嚣张，连红绿灯都视而不见。

　　“滴——滴——”迎面而来的一辆白色小轿车急促地按着喇叭，呼啸而来。无牌汽车见势不妙，猛地一打方向盘，想躲闪逃避，但已晚矣！只听“砰——”的一声巨响，两辆小汽车重重地撞在一起。悲剧就这样瞬间发生了，突如其来，又让人不寒而栗，多不幸呀！

　　“红灯停，绿灯行，黄灯亮了慢慢行。”这首家喻户晓的儿歌大家一定都耳熟能详了吧。也许，这是妈妈教我们唱的第一首儿歌。就是这么一个连3岁孩子都懂的安全常识，可有些人还是对红绿灯视而不见，漠然置之。正是因为那些人的漠然，不但给别人，也给自己、给亲人带来了无限的伤痛。

　　不知什么时候，灿烂的阳光收起了自己的光芒，悄悄地躲进了云层里，天地间一片灰暗。出门时的那份勃勃兴致也早已消失得无影无踪。望着哀鸣远去的救护车，我的心像被什么揪着似的，钻心的痛……

　　珍爱生命吧，生命是宝贵的，我们每个人的生命只有一次啊！

安全伴我行演讲稿13

　　造成交通事故的主要原因。(一)、我们驾驶员驾车一天中要经过几个“危险时段”，应引起驾驶员的高度重视：

　　1、中午

　　大约在11时—13时。此时由于人的大脑神经已趋疲劳，导致反应灵敏度减弱，加之有的司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，饥肠辘辘，手脚发软，极易发生意外。同时，午餐后人体内大量血液集中作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，会出现短暂的困倦感，应休息一会儿，千万不要急于加班开疲劳车。

　　2、晚饭后

　　大约在18时—22时。该时段通常为夜间交通事故的高发期。因为现在人们的夜生活丰富多彩，除了一般的晚宴外，还有跳舞、唱卡拉ok等娱乐活动，此时，不论是行人还是驾车人都十分疲倦，安全意识薄弱，极易发生交通事故。

　　3、午夜

　　大约23时—3时，此时万籁俱寂，万物处于“休眠状态”，路上行人车辆稀少，驾驶员易产生麻痹心理，此外，这段时间为全天温度最低时刻，易导致大脑反应迟钝，血压降低，手足血管神经僵硬、麻痹。这些都加大了交通事故发生的概率。

　　(二)、造成交通事故的主要原因还是由于驾驶员无视交通法规造成的.，其中以饮酒后驾车最为严重。那么，为什么规定酒后不准驾驶机动车呢?因为机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0.75秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交通安全。饮酒后，酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用。实验证明，饮酒者每100毫升血液中含酒精50毫克时，反应能力即有所下降，达到100毫克时，下降约35%，达到150毫克时，下降50%，并使人动作失调，手脚失控。驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩动踏板的动作之间的反应时间一般为0.75秒。饮酒后一是驾驶员会出现远视，视物的立体感上发生误差;二是反应时间要增大二至三倍。所以，我国《道路交通法》中规定禁止酒后开车。可有人误认为禁酒只限于白酒，实际上凡是酒类都含有酒精成分，如啤酒含3%至5%，葡萄酒含10%至15%，白酒含50%至60%。据统计，驾驶员酒后开车，其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍。由于酒后开车，对交通秩序和交通安全危害极大，因此，我国把酒后开车按严重违章论处。

安全伴我行演讲稿14

各位老师，同学们：

　　大家好!

　　也许在座的各位小时候都有这样的人生经历：在我们蹒跚学步的时候，母亲会经常充满关爱地指点：“孩子，绕过前面的石子……”;在我们要出门上学时，父亲会在身后语重心长地叮咛：“儿子，当心路上的汽车啊!……”丝丝缕缕都是爱，点点滴滴系着情。在人生的旅途上，祝你平安――是人们永恒的祝愿，祝你幸福――是人们共同的期盼。

　　如果一个人失去了生命，那么他所拥有的财富、所有的幸福也就失去了好处。这句话形象地告诉了我们生命是何等的宝贵!前苏联伟大的作家奥斯特洛夫斯基，在经历了人生的万千磨难后依然赞颂：“人最宝贵的东西是生命，生命只有一次。”同学们，当我们看见蓝天下电力五线谱勾勒出一幅幅美丽的图画时，当我们赞叹那风驰电掣的钢铁巨龙时，大家是否想到过：安全与生命的关系、安全与幸福的关系

　　我想：在座的各位同学都清楚的'明白交通事故的危害吧。下面就让我给你举一个活生生的例子吧。她是一个和我们的年龄相仿的小女孩，由于一次车祸，她被无情的夺取了双腿。从四岁时，她那瘦小的身躯只能坐在半个篮球里用一个篮球代替腿，用胳膊艰难的撑着向前挪动，一向以来不知磨破了多少篮球。当他看到同龄的孩子都高高兴兴背着书包上学时，她是多么的渴望自己有一双腿，和小伙伴一齐感受学习的快乐与充实。然而留给她的却是痛苦与无奈，这一切都是那个不遵守交通规则的司机造成的。这个惨痛的教训还不足以给我们大家敲响安全的警钟吗

　　下面我还有一个事例要告诉大家：一天，一位男青年想到马路对面去，在他前面不远处就是一个过街天桥，他完全能够从过街天桥安全过去。但是他为了节省时间横穿马路，她以矫健的步伐飞快的穿过人行道，来到了路中央的隔离带，只见他纵身一跃，跳过了隔离带，向马路对面飞快的跑去，由于他只看了一面的车辆，另一面疾驰而来》

　　的小轿车毫不留情地将它撞飞两米多高重重地摔倒地上，当场死亡。

　　安全，连着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。让血淋淋的事故远离我们，让安全靠近我们。