钳工实习总结集合15篇
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，不妨坐下来好好写写总结吧。我们该怎么写总结呢？下面是小编精心整理的钳工实习总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
钳工实习总结1
20xx年12月5日至12月9日，我校邀请xx技校钳工实习指导老师李平汉同志来我校进行钳工实习指导，按要求我们机电专业的教师也参与了此次实习，并交了自己的作品，一周的实习暴露了我们不少的问题，同时也反映出我们在管理方面存在的一些问题。现将自己的一点体会总结如下。
一、安全方面。
李老师指出我们的工具，尤其是锉刀没有手柄，极易造成学生的手受到伤害。我们的砂轮机安放的位置，是极不合理的。我们车间的照明设施太过简陋，阴天时根本不起作用。我们的台钳工作桌面太轻，不能起到固定的作用，保证不了加工的稳定性。
二、工量具的使用方面。
我们的设备在保养方面存在很大缺陷。比如划线平台和钳台不能及时上油。量具的使用存在不少问题，这在教师实习中也凸显出来，不能够按要求使用。工作面不能给学生以示范作用。
三、管理方面。
作为这次钳工实习我校的指导老师，我在钳工方面的知识还是有欠缺的，一个人带40个学生的实习，对我来说困难比较大。另外我也想积极的参与实习，积累经验，以便以后更好的教学和实习，但实习过程中，只有楚主任在时还帮着管理，其他老师没有帮助我一起参与学生的管理。所有事情由我一人去做。我本身也需要系统的学习钳工，因此问题本身就是客观存在的。还有我们的实习材料，工量具均由学校提供，也加大了管理的内容。
四、学生方面。
我们的学生属于一个特殊人群，机电专业的知识也是比较琐碎的，各专业基础课在实习中都要用到，但学生的基础大多比较差。在实习中好多知识都必须在实习中在重复讲好多遍，学生才能够理解。这本身就加大了实习指导老师的工作，而我们的学生又经常借故偷懒，耍滑，在车间里面乱跑，一个人管理我有困难。加之钳工又是很累很辛苦的的活，学生越发的会出现各种各样的问题，在调节这些问题与矛盾方面，我的经验尚不足。一部分学生根本不想干钳工，可能需要思想教育，对之改观，但能者不为之，有些问题不能从我们这次特殊实习看出来。
五、教学计划方面。
近来的知识树，技能达标体系等的制作，大多由一们任课老师自己想方设法在完成，对于学生的培养目标，如果一个人能决定的话，这恐怕是危险的事情。每门课的知识要求，能力要求，这贯穿与我们学生的整个在校期间，不能类同于普教的一本书讲完，那些知识需要，达到那种程度，这属于一个系统的工程，不是我们现在的做法能够做好的。还有这和我们学生的毕业去向也是相关连的，不然，我们的学生毕业出去后是不会给我们做好宣传的。昆仑技校李老师讲他们的实习指导老师和理论教学老师是分开的，实习模式是两周理论两周实习交叉进行的。他们的毕业生是要去相应的工种岗位去工作的。比如钳工，他们是单独的一个专业。
总之，我们任何想法和做法，都是围绕着把职业教育这件事情办好的思路出发的，但操之过急，或者管理者的想法下达了，但没有给出一定的指导意见，或者说我们执行者的`时间有限，因为常规方面要做的事情还很多，备课写教案是必须地，但普教的做法我们可以借鉴，教研组拿出一个方案大家来做，而我们几乎都是一个任课教师的事，由教师自己来决定知识的力度，程度，教案主要靠课本来写，而且还是多个课头，每周15节课甚至更多。听课要求一到两节，写业务笔记，写反思，写总结，帮扶学生谈话开各种会，班主任更是有其他很多事情要做，而这些常规也要按时完成，不是不做，而是要做的很多。
教科研工作，写论文等的时间很少，研究学生，看面生管理方法的书，还有大家在一起讨论的时间几乎很少，班主任和任课教师研究本班学生管理，这些事都没有时间做。每天大家都忙忙碌碌，但没有达到希望的结果。阅读可以提高我们的管理和教学艺术，但我们的阅读时间几乎没有，我们大脑里没有更多的“事”去给学生们讲，我们的课堂还要阻止学生做各种各样的违规事情，解开学生的心结，攻心教育，起码我们要交给学生们很多生活的常识，让他们在进入社会后，能够很快地适应社会，进入角色。
我有时在想，我们的学生应该如何教育，我想用《生活常识和赏识教育》的方式区教育他们，因为他们已经很久没有被赏识了，他们的生活常识也很缺陷。人要在社会上立足，可以没有知识，但不能没有常识。我想，教育有很多方式，我们职业学校的学生需要区分教育，不能普教一样，班里的学生要培养成一样的思路，我们应是百花齐放，百家争鸣的教育，让学生按照他们的方式去做，我们引导他们自由发展，因此我们必须将学生们分类，必须发挥他们的优势，让他们尽情发展。这样，我们能找到成就感，学生们也能找到成功的出路。我们的管理也更轻盈些。
钳工实习总结2
实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。
实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。
很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的`技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不
起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。
只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很
恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见
证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。
最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，
大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实
习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。
总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，但同时，也获得了一些比知识更重要的东西—坚持、毅力、恒心。
钳工实习总结3
转眼间，为期两周的钳工就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。
的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。
完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。
很早以前就听师兄师姐们说，钳工是最辛苦的`。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。
只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。
最后的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。
总之，通过两周的钳工，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，但同时，也获得了一些比知识更重要的东西—坚持、毅力、恒心。
钳工实习总结4
光阴荏苒，不知不觉中，本学期的钳工实训课已经接近尾声。回想起在这半年里，每天在车间里一站就是8个小时，面对着台虎钳重复着单调乏味的事情，确实很累。但话又说回来，正是这些苦与累锻炼了我的毅力，让我体会到生活的不易。同时之前的付出也看到了一些成果，看着自己亲手加工制造的小汽车即将完成，心里有说不出的激动，于是感到之前的付出是值得的。感谢钳工学习让我成长了，下面就将在这半年里学到的各种基本操作技能及相关的安全知识做一下总结：
本学期主要学习了13种基本操作技能：锉削、划线 打钢字锯割錾切钻孔锪孔攻螺纹、铰孔、剪切、弯曲加工、套螺纹、铰孔、剪切、弯曲加工、套螺纹、铆接。
<1>锉削：
在工件打钢字是，右手握住手锤敲打钢字，用力均匀，每一锤打出一个钢字，最好不要重复击打，另外打钢字前应检查工件是否夹平，钢字是否方正，以确保打出的端正﹑漂亮。
<四>锯割：
锯条安装：因为手锯前推时起切削主用，所以锯条安装时应你是齿尖的方向朝前，并且松紧适当。
手锯的握法：右手满握锯柄，左手锯弓前
锯割要素：
1）姿势:站立位置和身体摆动姿势与锉削姿势基本相似
2）压力：推力和压力由右手控制，左手配合
3）速度：一般为40次/分左右
工件的装夹：工件一般夹在台虎钳的左面，不应伸出钳口太长（一般为20mm左右），避免震动；加紧要牢靠，但要避免将工件夹变形和夹坏已加工面。
在割据时，要留足加工的余量，参照划线进行割据，在这个过程中，每一次锯割，都要保证锯弓与工件表面垂直，一边锯割一边检查钜缝，若发现钜缝偏离了划的刻度线，应进行及时调整。 锯条折断原因：1）工件未夹紧，格局时有松动。
2）锯条装的过松或过紧
3）压力过大或割据用力突然偏离钜缝方向
4）强行纠正歪斜的钜缝或调换锯条后，仍在原钜缝过猛的锯下。
<五>錾切
錾切种类：偏錾、狭錾、油槽錾。
用途：主要用于去除工件的较多材料，一般是先用钻头钻
出相切的排孔，再用錾子子啊相切的地方进行錾切
錾切方法的要领：稳、准、狠。
适用于工件较厚的錾切，因为工件太薄，在錾切过程中，很容易发生形变，破坏工件。
<六>钻孔
钻床的类型：台钻、立钻、摇臂钻。
钻孔之前要划线，确定出圆心，并用样冲标记。用钥匙进行拆装钻头，确保钻头夹在正中间。再用钳台夹正工件，调整转速及转床的高度，在钻孔之前一定要先配戴好眼镜及帽子。在钻孔的过程中，右手扶住把手，先定心，再均匀使力，在钻透之时，应停止用力。
有些孔的精度较高，此时就要先用一个较小的钻头钻孔，之后再用合适的钻头进行扩孔，最后再进行铰孔达到所要的精度。
<七>锪孔
常用锪孔钻头：柱形锪钻、锥形锪钻、端面锪钻。
锪孔的深度根据手轮上的刻度来判断，锪孔时的切削速度比钻孔低。
<八>攻螺纹
工具：丝锥和绞木工
攻螺纹之前要先对孔进行正反面倒角，永铰钢套上丝锥，并用油进行润滑，在刚开始时，要保证丝锥与工件垂直，然后双手均匀用力进行攻丝，正转1—2圈后反转1/4圈，在攻不下去的时候，可以先退出丝锥，清除切屑，在进行攻丝，等头锥攻完之后，在使用二锥。切忌折断丝锥。
<九>铰孔
手动工具：铰刀和铰扛
铰孔是提高孔的加工精度，铰孔的方法与攻丝相似，只是在铰孔工程中，方向只能朝着一个方向转动铰扛，铰完孔后也要按同一个方向退出铰刀，并清除铁屑。
<十>剪切
剪切工具：剪切机和剪刀
主用于剪切较薄的钢板，剪切时要参照划线留出锉削余量，因为剪切之时，上下剪刀会使材料变形。
<十一>弯曲加工
用折弯机来加工薄板金，在弯曲加工之前要对折弯机进行调整，保证两平面在同一平，面内，边弯曲边测量保证弯曲角度。
<十二>套螺纹
套螺纹之前要先对加工圆柱抛光，并倒角，再用板牙对其套螺纹，在这过程中，双手保持平衡，板牙与圆柱保持垂直，并时刻检查，双手均匀施力，保证螺纹端正。
<十三>铆接
铆接是用铆钉俩连接工件与工件的，将两个工件先用配钻的方式钻孔，再连接上铆钉，用手铁将其另一端砸紧，但要别伤着工件的表面。
以上就是13种基本钳工技能的简单总结，虽然说对于这些东西，我还没有完全地掌握，在实际的操作过程中还是难免出现一些问题，但是至少我在这些失误中学到东西，找到一些原因，人不怕失误，就怕失误之后找不到原因，继续失误，而且这些基本的东西对于以后学习新的知识打下良好的而基础，对于自己的职业发展有着深远的影响。
钳工实习总结5
每学期都在期待实习，因为终于可以摆脱纯粹理论的东西，认识、理解、接触、掌握实际的东西，感受到一些真实的东西。虽然这学期期末的钳工实习和车工实习和我们的专业关系不大，但是这次实习特别值得，不仅拓展了我们的知识面，还认识和掌握了很多新东西。现在我来说说我们的实习。
实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前，晚上回来。刚刚下过雪，路很滑，骑自行车要将近一个小时。我们去培训中心的时候，说实话，地方太简陋了，给我留下深刻印象的是老师严肃的面孔和很高的要求。教室里很冷。老师一整天都没有休息。他急着要吃饭。他和我们呆在一起。老师年纪大了，很努力。第一是安全，要严格按照操作规程要求，安全第一。
我们实习要求最后做一个2.5*2.5*2.5cm的方形铁块。老师教我们如何认识工具，如何使用工具，以及基本操作之后，他主要开始了自己的工作。工作台、钢锯、大、中、小工具、毛刷、直尺、游标等所需工具，一个下午选完加工，还没做完，第二天下午就把零件粗加工出来。第三天抛光的时候加工小于要求尺寸，不合规格，只好重新来过，不过还好在最后期限前做完交了。处理的时候累了就去休息了，在老师的平台上看相关的书。我没有精读，但也学到了很多。学生在加工时，互相交流讨论，既增进了学生之间的友谊，又学到了新知识，一举两得。
用钢锯加工铁块是一个无奈却又重复的过程，只需要锯掉一块材料至少六个面。有时候从十二点到五六点连续锯，手酸。但每次处理完一面，心里就有点成就感，离成功更进一步。
虽然这次实习并不是我做过的辛苦工作，但我相信它也磨练了我的意志，享受了过程，体验了成功和喜悦。打磨表面比锯更难，因为不仅需要锯，还需要所有的大、中、小会议！尺子找平面，加工要求很细。每磨一次边，都会一样开心。
实习期间，所有的手都沾满了油，有时会沾上衣服，铁屑带着灰尘飞来飞去，衣服和油渍颜色一样。鼻孔里有铁屑，工作条件艰苦枯燥，但里面有快乐。这次实习让我体会到了等待和耐心，磨练了意志，学会了要想成功，就要一步步走下去，脚踏实地，不怕失败，不断进步。总之这次实习受益匪浅。最后，还有一点遗憾。我想把我的'工作成果带走做个纪念，但是上交的时候没有送回去。可惜了。
第二周是特纳的实习。这一次，我们班上午换了。到了之后，我们在工场县还没有遇到我们的特纳实习老师。第一感觉很亲切，因为要么是老师穿西装打领带让人敬而远之，要么是老师和学生之间的距离很亲切很近。和上一位老师一样，他首先强调了安全问题，告诉我们操作时应该注意的问题，比如穿工作服、戴工作帽、不戴手套等等。然后他说了c620-1车辆段的运营，我们要运营。机床有六种润滑方式:
1。溅油。
2.倒油。
3.油绳
4导油。油泵输送的油
5.大理石油杯6个，黄油杯，23个喷油点。机床由流浆箱、换轮箱、进给箱、托盘箱、床身、尾座和附件组成。托盘箱分为大托盘、中托盘和小托盘。三个托盘一起用于控制进料量、方向和尺寸。整个机床有25个操作手柄:一个控制转速，一个控制进给方向，一个控制进给量，一个控制车刀，一个控制开关等。使用25个操作手柄构成了机床加工中使用的操作过程。另外，在加工工件时，车床分为自动部分和手动部分。
谈到车刀，老师给我们讲了车刀的所有形状和名称。车刀按材质分为三类:K硬质合金(镍钴)、P(镍钛钴)、M(镍钛钴)；按角度分45度车刀和90度车刀两种；车刀由刀体(普通钢)和刀头(特种合金)组成。车刀可以车削的形状有:斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。
最后老师列举了机床模型的具体含义。比如c620-1 1代表大改进后设计的代码，20是主要参数，6是组码，C是机床类别码，然后是cm6125？25为主要参数，1为型号代码，m为特性代码，c和6与620-1中的c和6含义相同。另外还有c6140a，x6132，b6065，b20xxa，b5020等等。
给我留下深刻印象的是:老师本可以只教我们这次实习的最后部分，但他没有懈怠。他不仅讲了我们应该学什么，还讲了很多关于车床的知识。他在黑板上讲得非常仔细。他亲自在机床上演示介绍了各个部分。因为人多，他不能一下子看完。他重复了一遍，最后给出了个人指导。总之，我看到了老师的心，为了让我们学到更多的知识。为了让学生多学点东西，他孜孜不倦，这让我很感动。最后，我们不仅完成了符合教学要求的零件车削，而且充分了解了车床每个零件、每个喷油孔和每个手柄的使用和操作方法。我们消化吸收了老师的话。老师，您辛苦了！！！
这次实习是值得的。他教会了我很多，学习知识，磨练意志，体验学习方法；增进与同学的关系；老师让我很感动。期待下学期实习。
钳工实习总结6
时间过得真快，两周的实习生活就这样过去了。还记得自己刚开始有多讨厌这个实习，可是现在，我居然还在留恋。很不舍得啊！这两周以来，我自己动手做了很多工件，也学到了很多书本上不曾学到的东西。才发现自己原来也这么厉害，才知道那些以前在自己看来是如此复杂的零件，原来是经过这样加工出来的。如果毕业以后找不到工作呢，就干这行业不错啊。
我知道，作为机电的学生，学好理论知识固然重要，但实践能力也是很重要的。其实在我看来，要想适应这个社会，实践还是最重要的。金工实习这门课程是专为我们这些工科学生带来锻炼机会的，它让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验。也非常感谢那些在实习过程中陪伴着我们的老师们，他们孜孜不倦地教导我们，指导我们，让我们都能顺利地完成自己的工件，那种成功感与喜悦感，不是任何东西能取代的。接下来的就是我这两周的实习情况：
第一项
我们实习的第一个星期是在校外的铁路运输实习基地，每天都要搭着校车去那里，而我偶尔可以搭搭我们老师的私家车，值得说一下的就是那条路空气很差，据老师说那是因为周边有很多私人炼油厂。第一天，老师先让我们参观一下，然后再给我们介绍那些设备。在此过程中，老师给我们强调最多的是安全问题，在操作过程中要注意操作规范，而且最重要的是女生要把长头发扎起来。在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的，这是每个老师给我们的第一忠告。接着，老师给我们示范了如何画展开图，我们自己动手操作，我们那组一开始画图就画错了，结果展开图当然就画错了，于是我就跑去其他组偷学他们怎样画图，在我们多次的改正下终于画完那个展开图了，然后又照着展开图画到铁板上，老师说星期五就锯开给我们焊接，结果由于时间不够，他就没帮我们锯，那我们自然就没有做出成品啦。第二天老师就给我们分组，让我们分别去学习气割、气焊、电焊、氩弧焊，老师很认真的'给我们讲解原理、注意事项，还亲自操作给我们看，以前我在工厂也看过，但自己去尝试时，那感觉超爽，超紧张，手脚发抖，不过我还是很正确的操作了，没出什么大错，很有成就感，以后找不到工作也可以去混这口饭吃。在校外实习一点都不累，闲暇之时还可以到处转转，第一次跑到铁轨上去玩，就给老师捉住了，他说很危险，叫我们下来，以后再跑上去就扣十分，我们很听话的，后来就没上去玩了。实习基地的风景很不错，我们还拍了很多照。还经常跑到办公室去和老师聊天，那些老师都很和蔼可亲，时间飞逝，我们为期五天的校外实习就结束了，很不舍得，下星期我就在校内的实习基地实习了，据说很幸苦，不过我还是很期待的。
第二项、钳工
第二周我们就来到校内的实习基地实习了，早就听说钳工的实习是最苦最累的了，经历后才明白，在实习期间虽然真的很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
钳工实习总结7
前言：
通过这次的钳工实习报告，向老师讲述我们的实习过程和实习心得。
实习目的：
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。钳工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程重要的必修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。对于我们机械类学生来说，钳工实习有利于我们掌握对锯削，挫削，钻孔和简单装配等基本技巧，掌握钳工的基本知识、钳工工艺理论和相关仪器的使用方法
实习的工具及设备：
台虎钳；钢锯；锉刀；圆形锉刀；游标卡尺；铁条；电钻；手套；铅笔
实习内容：
1、钳工基本知识介绍；
2、钳工主要技能讲解；
3、钳工的基本操作和注意事项；
4、通过锯削、挫削、钻孔以及后期精加工等操作制造一把铁锤。
五指始终紧握；松握法，只用大拇指和食指始终紧握锤柄。老师说刚开始由于不熟练，会敲到自己的手。听完之后我们就觉得錾削是很累的。刚开始拿了块铁，是老师帮我錾了个口，我再继续錾下去，已经錾了半天，才錾了一半也不到，手上却有着几个泡，手指也被榔头敲了好几下。
当錾了一天，结束回去的时候连手都抬不起来的时候，我知道了钳工没有我想象的那么简单！我决定更加努力！第三天到第五天我们的实训内容是平面锉削。对象还是昨天的一块长满铁锈的铁，先是把一面锯下来，然后再用锉刀把这个面挫平，最后要达到0。05丝的插不进四个角就成功了。一开始对0。05丝没有什么概念，后来老师说我们的头发丝一般是0。08丝，也就是说直径要比头发丝还细的插不进去就成功了！
为了达到这个效果，我们挫了三天，手上都起泡了。但是这就是给我们的锻炼！是很磨练我们意志的！所以我告诉自己要坚持！在经过一周的实训后，我对钳工有了基本了解。为接下去的一周做好充分的准备！
在钳工实训的第二周里，首先我们是钻孔，直径有区分，钻孔好了之后就是绞孔，打螺纹。之后就是继续锉削，虽然感觉这个很枯燥很累，但是要锉到最后的结果还真的是不容易！看着我们那双像煤炭的双手，每个人都黑黑的.脸，都是为了达到最后的目的——两个侧面不到五丝，并且保证角度垂直！这就是最后的考试！虽然我认为已经挫的差不多了，但是每次不是垂直度达到要求了而平行度不够，就是平行度达到要求了垂直度不够。最后只能遗憾的交了作业……
虽然最后的作业完成的不是，但是在这次钳工实训中我学习到了很多，懂得了做事必须要一步一步来，不能急于求成，只要有恒心，一定能达到的成绩！
钳工实习总结8
以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
实习目的
1了解钳工工作在机械制造及维修中的作用；
2了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用；
3了解刮研的方法和应用；
4了解钻床的组成、运动和用途；
5了解扩孔、铰孔和锪孔的方法；
6了解机械部件装配的基本知识；
7了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。
基本操作技能
1掌握钳工基本技能；2掌握钳工常用工具、量具的使用方法；3能独立完成钳工作业件；4具有独立拆装简单部件的技能；5具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。
实习总结
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击（即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床！）和漫长的分组（因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间）之后，我们干活了！首先是把一块铁锯开！虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人！并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊！不过没关系。老师没说我什么！感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et（长的像但人很好）老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。
下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开！众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了！这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我！一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的！上天啊！当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊！不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了！所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊！我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢！也许你会认为这没什么，对啊！是没什么，就是挫吗！可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今天，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗！更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的！作壁上观不说还落井下石！让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理！心中郁闷堆积如山！不可派遣！不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了（这是后话，暂且不表）。从第三天之后就是幸福时光了。
原因有二：1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心！！上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧！！！最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。
钳工心得体会：
经过这次钳工实习，，我在这方面学到很多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清楚，到现在总算是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简单，可是当你真正意义上去做时，你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗？哎，这个简单，我一拿到就想开始锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必须按一定的规格做的。如果一旦尺寸没有选对，这将会费很多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不容易才把这下物料规格确定下来，总是害怕出了差错。确定好后就的'开始锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不容易才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发现它痛的真的专心。
在这实习中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时，总是没有信心把这个孔钻好，总是害怕钻不好，如果要是钻歪了，那就是可能导致整个螺母看上去不美观了，还有一点就是有点担心，这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。我考虑很长一段时间，到最后还是打算按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手实践时，发现它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不尽的就把孔钻“好了”，拿来一看，这才发现已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。
经过这么三个星期的钳工实习，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，如果要是你的实践能力差了，这都将是无济于事的。我相信自己经过这次钳工实习，将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。
车工安全知识
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。车床的维护和保养
①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难受的是站了一整天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
钳工实习总结9
报告
实习地点：唐山学院东校区工厂培训实习车间
实习内容：钳工、车工
去年的实习是参观，而今年学校安排我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。确凿让我们体会了一次实践操作带来的乐趋。
最初是钳工实习部分。实习第一天我们早早的就来到实习地点——工厂培训实习车间，这儿的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训老师带我们简单地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮观这词，因为我们还见过这样多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这儿，老师说，这正是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着老师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同鞋们的热情。
操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的教课方式，告诉我们操作过程中要怎么操作，应该注意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同鞋都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得记下来再问，直到所有弄清楚，如此既是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过老师的讲解，我了解到，此次的工作主要还是要靠自己完成，捅过这项实习，不但要自己完成一项任务，还要在这几天的培训中讯速地，熟练地掌握老师所传授的技能。
紧接着我们就开始了老师分配下来的任务——手工打磨一个螺母。螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新鲜感由内而发，无尽的动力促使我们去努厉完成任务。
第一要做的正是从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整，棱角分明。很多人曾经锯过木头，感觉不是很费力，着想着今天要磨的铁也应该不会很费力，最终不问可知，一小时也不一定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理仑老是有一定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。我们的时间是有限的，我很快又投入到第二块的制作当中，此次我是小心了再小心，每一处做的都很精细，并且沉住了气，有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作，但给我的感觉似乎全部的工作都连在了一起，如同由星期一工作到星期五从未间段过，并且从未感觉到累，这只怕正是性趣的动力。
交活的时间很快就要到了，我努厉着，争取着作的更加完美。结果一天到来了，我加快了自己的"步伐"，经过前几天的训练，操作变得尤为熟练，速渡快起来了，质量也没有任何下降。虽然还是结果几个做完的'，但是我看到了自己满义的成果，我为自己的努厉而快乐，为自己努厉的成果而亢奋。捅过这五天的钳工实习，大家的感受普遍是比较累，但是每个人都乐在其中。初次进工厂工作的新鲜感还没有褪去，我们的这一部分却已经完成了，这个片晌的经历将伴随着我们走过一世，影响着我们的工作学习。
钳工的部分让我们还在不停的回味当中，此时我们又要开始新的工作，用另一种方式満足着我们的好奇心，这正是接下来一星期的车工实习部分。车工，顾名思义开车的工人，不过此次我们开的是车床。利用它我们能购车出各式各样的工件，从而満足工厂的各类需要。车工老师给我们的第一印象似乎就告诉了我们这个工作需要十分稳重，不得有半点马虎，看到那些我们笨重的机器，我们也渐渐地令会到了这一点。
一样第一节是理仑课学习，我们学习了车床的内部结构，及其少许操作规程、注意亊项。对于车工，安全更是第一要务，我们面临的是无血无肉的机器，任何闪失都有只怕慥成人身伤害，甚至会危及生命。工作时不要戴手套，机器运转时不要碰那些旋转的部分，女生工作时要把长发盘起来，并且用帽子罩好，工作时戴眼镜等方方面面变得非常重要。
车工，注重的正是机器的操作，并且在操作过程中不断总结经验，追球简单，飞快，安全的方式。由于我们的时间比较短，老师只教了我们少许基础的操作，为了完成任务，我们必须熟练的掌握这些操作。经过两天的孰悉，我们在第三天就要开始实际工作了，并且要制作出属于自己的那份工件。与钳工那部分相比，车工似乎更注重的是技术，不过用车床制作的工件精蜜度要求相当高，零点零几毫米的误差都有只怕让我们丢到很多分，不过如此的要求是必要的，如果我们某一天真的来工厂工作，为人家做工件，只怕正是因为这零点零几毫米的差距，慥成不可挽回的后果。所以大家在这第三天的操作过程中十分堇慎，我们的任务正是在这种沉着，冷静的心态下顺力完成了，而我们此时的也要告一段落了。
我们遛恋这儿！伴随着时间一秒一秒的走过，我们也逐渐从这种欣喜中回到了现实，我们知道自己还有很长的路要走，我们还有很多东西要学习。此次实习，我们学习的不仅是简简仅仅的机器操作，学的更多的是如何去正确面临自己的工作，如何去正确把握自己的人生。
钳工实习总结10
早就知道我们班要进行钳工实习，主要任务是制作螺母，充满好奇和兴奋的我早就摩拳擦掌，跃跃欲试--------上理论课时，郑老师对钳工做了全面详细的介绍，她一再强调我对钳工很有用，但要想学的十分出色也非常难，然而我总感觉她有点危言耸听，不就个钳工嘛，有那么难吗?!
等到真正来到车间，金老师一边亲自现场演示一边苦口婆心地讲解时，一种敬畏之情油然而生，才深感自己的无知------动起手来的时候又不是这儿错，就是那儿错，此时才深切的体会到社会对本科生眼高手低的批评是多么的中肯。还好在金老师的及时耐心地纠正下，工序才得以顺利进行。最糟糕的'还在后边，先是用圆规做六边形做的不是很准确直接导致钻孔偏离圆心和六边形边长太长，后来就不得不用锉修补，不过不一会我竟然发现我亲手第一次到车间做的工件——螺母无论从任何角度看一点都不像螺母------于是我就准备重新下料，不想在我下料的时候金老师过来问我怎么了------他亲切地把我的工件拿过去，三下五去二工件就脱胎换骨了。他还一边修补一边细致地指出我的错误，我深深地被金老师严谨的治学风格所折服------
这次实习，我虽然累的手臂酸疼，但还是认为这次实习很必要，我的体会主要有以下几个方面：
1、体会到了从未有过的成就感和自豪感：
这次钳工实习是十数年寒窗苦读的我们第一次近距离接触车间，亲身体验做个人的感觉。老师对我们要求很严格，但是我们呢没有一个人发牢骚，我们清楚的知道我们来这里是学习真本领的，所以再苦再累我们坚持了下来。当我们的螺母横空出世的时候，我们激动、兴奋极了，我们真正体会到了工人的勤劳、智慧和创造性，内心充满了说不出的成就感和自豪感
2、培养了动手能力，改进了思维观念
此前从新闻上看到了很多有关本科生的负面报道，说现在的本科生空有理论知识，缺乏动手能力和操作经验，当时我很不服气------但经过这次钳工实习，我第一次感到这些报道是如此真实。实际上通过这次实习，我充分认识到了自己操作方面的不足，更为重要的是我会抓住以后的每一次机会，积极争取参加工厂实践，进一步全面提高自己，做一个对社会对国家更有用的人。
3、锻炼了意志品质，提高了思想觉悟
如今的社会充满了浮躁的因子，使人们很难静下心来，踏踏实实做事。刚毕业的大学生中有很大一部分更是如此。他们本身除了或值得一提或不值一提的学历之外，没有任何资本，或挑三拣四、好高骛远或心浮气躁、习惯性跳槽，这本身就是缺乏意志品质和思想觉悟的典型表现。而我们这次认识到毕业时最好先学一门实用性的技术，积累到必要的工作经验，拿到该行业的职称证书，而这个过程中的工作待遇和工作环境都是次要的，因为这个时期最大的矛盾是缺乏相应的工作平台。
4、深受老师严谨治学的熏陶
金老师在指导我们的过程中，始终要求相当严格，这使我充分认识到生产中绝对来不得半点马虎，工艺流程必须精益求精，更为重要的是我们从他严谨的治学中认识到培养认真细致的习惯绝对会终身受益。
钳工实习总结11
上星期钳工实习了一周，就一个字感觉累！我们一周的任务就是把面前的20mm厚的钢板锯下来做成一个可以拼成一个长方形的东西，总的来说受益匪浅。
在实训之前，老师讲注意事项，以为没什么难度的，就没怎么听讲，但是开始实操时，等我完成了用游标卡尺检验所给的毛坯料是否合格，划线两道工序后，开始锯的时候，我才发现原来铁板是那么的硬！汗水顺着脸掉落，湿润了铁板，但是同时也激起了我内心那颗不服输的心，我就不信我做不好你！刚开始遇到的最大问题估计就是锯下来一块规格的铁块了，感觉自己老是据不直。没办法了，只好放慢速度，把一圈都锯个槽，按照据的那个槽再据。虽然在第三天早上把铁块锯下来了，但是已经落后别人很多了，有点小小的失望！但是锯完后，让老师看一下锯的好不好，老师说：“你毛坯怎么没留有余量啊”。我当时就郁闷了，我怎么把这事给忘了呢，老师说：“下回注意，下回可不能怎么粗心了”，我说：“额”。但是我还是有点令自己高兴的地方，就是自己没弄断一根锯条，没据报废一块铁块，这也稍稍安慰了一下我那失落的.心灵了！
终于开始钻排孔、锯剔落料和挫削，我小心着生怕钻坏毛坯，终于在冯春林的指点下，虽然钻孔时每个孔距离比较远一点，在锯剔落料和挫平的时候比较费劲，就没什么其他的失误了，终于把这三个工序，还剩下俩个工艺孔，这个可是个技术活，必须高度集中，稍不注意钻头就有可能折断打到人或把工件钻报废。可是等我钻第二个孔时，还是粗心打错位置了，比第一个孔高了5毫米，当时我拿去找老师，问老师怎么办，老师对我打的俩孔做了一个评价:“眉眼高低”，唉！我太粗心了，我说：“老师，我想重新做”，老师说：“没事，重做的话时间不够了”。这才把我重做板子的念头给打消了，我都没信攻丝了，攻丝的时候，这个还挺简单的，我不到一分钟就搞定了。
最后该把板子锯成两半了，我用了一个技巧，我斜着锯到一半时，
转到平着锯，这样锯下来才是又直平滑，最后的时刻到了，把两个一半的板子拼到一起，我以为我失败了呢，拼的时候，居然拼到了一起，我感受到了成功的喜悦，我的信心终于找回来了，我把不足的地方给磨平了，我一直磨到了星期五下午才把铁块磨好。
唉！本来准备放弃了，只要及格就可以了，没办法只好强迫自己去干。结果把铁块基本做成型，令我很是意外！
有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要 从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。从平面打磨到划线、打点；从修整形状到钻孔；从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、铰孔、攻螺纹等等。钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识，同时让我们学到了老师的敬业精神，老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。
看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧！这一周的实习是短暂和辛苦的，但是我学到的东西是保贵的，让我体会到了做一个工人的辛苦与快乐，同时也巩固了自己的知识，这一切都给我留下了美好的回忆。
钳工实习总结12
钳工是工人用手持各种工具来完成零件的制造，装配和修理，它是以手工操作为主的工种。钳工的劳动强度较大，生产率低，但在机械制造和修理中仍占有重要的地位，是切削加工不可缺少的一个组成部分。而我们这三天的金工实习就是将一块15cm*15cm的铁片通过钳工加工成自己设计的图形。
实习第一天，由老师带队初步介绍了钳工的.的概况，让同学们大致了解了钳工这么手艺，一了解到钳工在车间工作中的重要作用。同时，老师也给大家展示了几份以前同学的优秀作品。接着老师通过自身的演示，教我们一些关于锉刀的动作要领和在使用上的基本技巧。并教会了我们如何去确认所锉的面儿是否平衡。最后发给每人一份铁块和三根锯条让大家各自开始钳工实习了。
拿到工具后同学们都开始认真的实习了。首先老师要求我们先锯出一块10mm*10mm的正方形。完成后每个同学都别出心裁，设计出各种各样的图形，根据老师教给大家的方法正式动手开始了钳工实习了。在安装锯条要求锯齿朝前，起锯稍小于15度角，锯速在40次每分钟左右。锯的过程，一开始我们要以45度角锯出一个口然后保持我们的手锯水平，又要保证它竖直向下。虽然锯的过程出现了一些偏差，但是大家几乎都顺利完成了任务。
实习的最后一天老师教了我们钻孔，扩孔，攻螺纹。老师告诉我们钻孔和扩孔时要注意对准圆心和加紧工件，否则孔会钻歪的。我对自己的这一步操作最为满意，因为无论钻孔还是扩孔我都能对准了中心。攻螺纹时应进退交替，使铁屑能及时送出。看着老师的示范，大家很清楚的了解了钻孔的过程以及注意事项。最后大家收拾完自己的工作台，上交完自己的作品便结束了此次金工实习。
钳工实习总结13
第一部分 实习部分
实习部分又分为：钳工实习和车工实习具体如下：
本课程的性质、目标：
金工实习是一门实践性的技术基础课，是机电专业学生学习必不可少的课。是机械类实践课程三个层次（认识实习、金工实习、综合创新实习）中的第二个层次，也是实习基本实践环节。本课程的目标是：
1．了解现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2．在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3．在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强学生的工程实践能力、创新意识和创新能力。
第二部分 感想部分
实习中的心得和体会。
１、 经验是从实践中得来的。
书本上的'理论精通不是真正意义上的对技术的精通，技术最终要应用于生产，就避免不了要解决很多实践中才遇到的问题，而这些待解决的问题远比我们想象中的要多。很多生产经验无论是对我们现在的实习还是对实际生产都非常重要，只有在平时注意一点一滴的积累才能有不断的提高。对工作的感性的认识以及上升到理性的认识都要通过不断的实践中的经验积累才能达到的。
２、 每步必小心（以钳工为例）
很多东西一不小心错了就要花上双倍的时间去修改，甚至从头再来，又甚至是连重来的机会都没有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就显得非常重要了。例如在做钳工时，在工件上转孔时一定要小心，一定要先划好位置，要错了的话，那工件又报废了。
３、 工业发展的从纯手工到自动化、智能化。 现代技术尤其的计算机技术对工业的支持至关重要，就如我们的邓小平同志所说“科学技术是第一生产力”。
第三部分：思想品德上的收获
劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过4周的金工实习 在这方面学生也深有体会。总结如下：
1、劳动人民真伟大
2、规章制度一定要遵守。
3、坚持不懈，再进一步就是胜利
金工实习给了学生一次实际掌握知识的机会，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
钳工实习总结14
X周钳工实习结束。虽然实习的时候很累，但是很开心，因为学到了很多有用的东西，锻炼了动手能力。虽然实习期只有短短的X周，只是我们X年大学生活的一小部分，但却是非常重要的一部分。对我们来说，很难忘记。毕竟是真实的社会生活体验。
作为一名钳工，安全必须是第一位的。通过老师的讲解，我们了解到学生在实践中容易做出的危险操作动作。比如在车间玩耍，未经师傅允许操作机床，操作方法和姿势不正确等。无意的行为或轻微的疏忽都可能导致机械事故，甚至人身安全事故。通过这次钳工实习，我学到了金属加工的基本知识和操作方法。主要学到了以下知识:金属加工的基础工作包括钳工、车工、铸造焊工等。
第一，更努力的装配工
在钳工的实践中，我们知道钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉平、装配和划线；了解文件结构、分类、选择、归档姿势、归档方法和质量检查。首先，正确的把握文件。保持文件的.直线运动是归档的关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。向前推锉时，前手压力逐渐减小，后手压力逐渐增大。当文件被推到中间位置时，双手的压力相同。向前推锉时，前手压力逐渐减小，然后增大。当文件返回时，不施加压力。这样，我们就更容易归档了。同时我也知道装配工的安全技术如下:
1。长凳应放置在方便工作、适合采光的地方；钻机和砂轮一般应放置在场地边缘，以确保安全。
2.使用机床和工具时(如钻床、砂轮、手钻等。)，经常检查。如果发现任何损坏，不得使用，但需要修理和重复使用。
3.虎钳夹紧工具时，不允许用锤子敲击虎钳手柄或钢管施加夹紧力。
然后，对其进行修整、研磨、钻孔、铰削和攻丝。虽然不是很标准，但是它是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果。
说实话，钳工实习很枯燥。可能一上午反复做一个动作，但也需要力量和良好的表现，就是拿着文件在工件上来回走。中午归档的时候，整个人手酸疼，腿站着有点僵硬。但是，当他累的时候，可以看到老师亲自指导示范。他也是汗流浃背，气喘吁吁。过了几天，看着自己的处理结果，最想说的是感谢指导我们的老师。
第二，容易的特纳
车削不是靠数控来完成的，对手工操作能力要求很高。首先，老师让我们边看车床边看书。车床主要由变速箱、主轴箱、变速齿轮箱、进给箱、滑动箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杆和操纵杆组成。车床是每个手柄操作的，老师给我们讲解了每个手柄的功能，然后让我们加工一个主轴，两个小轮，两个大轮。老师先演示了操作方法，加工了一些零件，然后我们开始加工。在车床加工中，一个非常重要的方面是选择合适的刀具。一开始，我们需要转动一个文件句柄。这真的是对我们这些没用过车床的人的考验。
我不停地转动水平和垂直控制手柄，仔细处理，做了一个下午。当我以为自己差不多的时候，我已经准备好做最后一刀了，但是我太仓促了，把圆弧的直径做小了！我很心痛，很痛苦！最惨的就是站了一天，小腿疼。但是当我把车的好零件交给老师的时候，成功的喜悦让我忘记了站起来的时候腿疼。这种成功的喜悦只有通过个人实习才能感受到。
作为大学生，经过十几年的理论学习，我们不止一次被告知理论知识和实践之间存在差距，但我们从来没有认真对待这句话，也没有机会去验证这句话中的实际差距。钳工实习给了我们一个在实践中掌握知识的机会。没有了严谨的课堂环境，我们感受到了车间里的氛围。同学们热切的目光和导师们细心耐心的操作，构成了工作坊的共同风景。
长期在课堂上，我们感受到了实践能力的重要性，仅靠大脑的思考和把握是无法完成实际工作的。只有具备了科学的知识体系，掌握了实践能力，包括机械操作和不断积累的经验，才能灵活有效地将知识运用到实际工作中。钳工实习是培养学生实践能力的有效途径。这里是另一种学习类。通过我们的手，对我们所掌握的理论知识进行补充和质疑。这与传统的课堂教育正好相反。
这两种学习方法相辅相成，可以填补其中一种方法的空白，弥补其中的一些盲点。通过钳工的实践，总体感觉是实际生产方式还是比较落后的，书本上介绍的先进设备无法实际操作。实践中的设备往往具有劳动强度大、科技含量低的特点，但仍有一些基础知识可以应用于实践。
第三，危险焊工
在电焊实践中，了解电焊的本质，电焊机和焊条的组成；学会了如何选择焊条的类型和如何操作焊机。这几天的电焊是我们实践活动中非常重要的一部分。在老师的带领下，通过一定的动手操作，掌握了一些技能。在这几天的实践中，我对焊接操作等电焊常识有了一定的了解和深刻的体会。我学到了很多课堂上学不到的知识，受益匪浅。
钳工实习总结15
理想总是比现实要美好的多。
实习的第一天，老师发下来了铁片，让我们用锉把铁片磨平。而且用尺子对着光线量的时候，不能有缝隙。太难了。一上午我们就站在那里，累;而且还得按照老师说的姿势站立，更累。
接下来的锯铁块更是累，有意思。我们必须锯一厘米宽的铁块。我们在锯的时候，总是不能按照画好的线往下锯，容易歪;从另外的一边再锯，到最后就相差太大。我们就只能拿锤子砸下来，还怕老师见到批评我们，像是在作贼似。
刚开始锯的时候，有的同学把锯条安装反了，怎么锯都锯不动。有的同学的锯条安的很松，锯的时候很容易就掉了下来。而我却把锯条安的很紧，锯几下就断了。各种各样的错误都有，笑声暂时挤走了劳累和无聊。
由于有了锯铁块时的经验，在后来锯钢管的时候，我们就顺利的多。最后的考试题目是制作一个六角体。要求用到学到的工具------锉，锯，游标卡尺，尺子………
第一块六角体由于缺少了几毫米，被老师无情的退了回来。制作第二块六角体的时候，非常的小心，生怕小了一点，再重头开始。那几天，我深刻的意识到，几厘米也是个很大的数字，因为一毫米的铁块，我们就得用锉磨很长时间。
为了能够符合老师的要求，我们是一刻都不敢怠慢。休息的时候我们都在认真的工作。老师说时间还长，你们慢慢做，休息休息吧。我们都不想“浪费时间”。在锉铁块的时候，有的声音像驴在吼，我们就看着那个同学笑上半天。有的声音很刺耳，我们就“埋怨”那个同学一下，顺便发泄一下心里的郁闷。老师不在的时候，我们就偷偷的大声放着音乐，活跃一下“僵硬”的气氛。
两个星期的实习，让我们明白，想与做根本不在同一个台阶，需要经过我们的实际行动，才能站在相同的高度。疲惫而且充实的金工实习，并不是我们想象中的那样轻松，这是费力气费时间费脑力的大课堂，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。但是我们学会了知识，也练习了动手能力。
时间总是如白驹过隙，两周的实习在不知不觉中结束了。这不同寻常的两个星期，让我们有了许多特别的体会。
一个星期的钳工实习，既漫长而又短暂。在实习期间，虽然我们很累但也很快乐，很苦闷但也很舒服。我们在这短暂的几天里，学习并且掌握了钳工的基本知识，并且亲自动手，将理论用在实践里。不仅牢记了理论知识，而且还练习了动手能力，受益匪浅。
实习的第一天我们就了解了金工实习的注意事项，心中兴奋而又迫不及待的等待动手练习，这是第一次进入实习室，激动这个词远远形容不了我们当时的心情。一个星期，短短的一个星期，对我们这些工科学生来说，是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径，是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课，又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩上的责任。
通过老师的讲解，我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
第一天，来到实习室，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的动手操作。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的'，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10 度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完工件了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复地做一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，她也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
在实习过程中我们取得了劳力成果--------精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧。
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